Infiniti FX50 (S51) (2008-2017) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabrico: 2008, 2009, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Painel de fusíveis do painel de instrumentos (J/B)

| Não. | Amps [A] | Descrição | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 10 | Unidade de controlo do sistema de detecção de passageiros
Unidade de sensor de diagnóstico de airbag |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 10 | Lâmpada de combinação frontal , à direita;
Lâmpada de combinação frontal , esquerda; Ionizador controlado pelo clima; Relé de assento; Medidor e amplificador de ar condicionado unificado; Unidade de controlo de aviso de pressão baixa dos pneus; Porta CAN; Unidade de controlo AV; Sensor de exaustão e odor externo; Espelho interior anti-ofuscante automático; relé ICC; Travão ASCD; Interruptor de travagem; Interruptor de luz de paragem; Unidade de controlo AFS; Conector de ligação de dados; Sistemas de aviso; Interruptor de aviso de saída da faixa de rodagem; Sinal sonoro; Módulo de câmara de faixa de rodagem; Montagem de adaptadores tel. Relé de assento aquecido; Interruptor do banco aquecido (lado do condutor); Interruptor de banco aquecido (lado do passageiro). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 10 | Relé de lâmpada de reserva do contador combinado Vista à volta da unidade de monitor Unidade de controlo de sonar |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 20 | Relé acessório | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 10 | Chave / tomada Relógio Conector de ligação de dados Sensor de chuva Chave de aviso inteligente Buzzer Espelho interior anti-ofuscante automático |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 10 | Módulo de controlo corporal;
Interruptor de luz de paragem; Relé de travão ICC |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 20 | Bose (sistema áudio) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 10 | Interruptor de ignição com botão de pressão na ranhura da chave | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | Módulo de Controlo Corporal (BCM);
Controlador automático da posição de condução; Unidade de controlo; Unidade de controlo iluminação total; Interruptor de memória Lugares; Unidade de controlo do assento de condução. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 10 | Contador ligado;
Medidor unificado e amplificador de ar condicionado; Unidade de controlo AWD; Porta CAN; Unidade de controlo dos cintos de segurança pré-crash (lado do condutor e do passageiro). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | – | Reserva | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | – | Reserva | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 10 | Espelhos exteriores | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 20 | Vidro traseiro defogger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 20 | Vidro traseiro defogger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 10 | Unidade de controlo E-SUS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 15 | Tomada de alimentação frontal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 10 | Interruptor de controlo remoto do espelho lateral;
Medidor e amplificador de ar condicionado unificado; Interruptor multifunções; Unidade de controlo total de iluminação; Unidade de controlo AV (ambiente); Unidade de controlo do monitor; Unidade adaptadora Tel; Sintonizador de satélite. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 20 | Tomada de alimentação da consola;
Tomada de alimentação traseira. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 15 | Motor do ventilador | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 15 | Motor do ventilador | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | – | Reserva | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | – | Reserva | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estafeta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | Relé de ignição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | Relé desembaçador do pára-brisas traseiro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R3 | Relé acessório | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R4 | Relé soprador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caixa de fusíveis no compartimento do motor (IPDM E / R)

| Não. | Amps [A] | Descrição | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 15 | Relé de bomba de combustível;
Módulo de controlo da bomba de combustível; Montagem do sensor de nível de combustível; Bomba de combustível; Módulo de controlo do motor (ECM). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 10 | Relé de ventilador de arrefecimento 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 10 | Comutador de modo de neve do módulo de controlo da caixa de velocidades (MTC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 10 | Injector de combustível 1;
Injector No. 2; Injector No. 3; Injector No. 4; Injector N.º 5; Injector nº 6; Injector nº 7 (motor VK); Injector nº 8 (motor VK); Módulo de Controlo de Motores (ECM); Módulo de Controlo Corporal (BCM); Unidade de controlo total de iluminação. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 10 | Sensor ICC Unidade integrada;
Acelerador de pedal de acelerador; Actuador ABS e unidade eléctrica (unidade de controlo); Sensor do ângulo de direcção 1; Sensor do ângulo de direcção 1; Sensor G lateral; Unidade de controlo AWD; Unidade de controlo da direcção assistida; Unidade de controlo RAS; Aviso da ICC; Unidade de controlo de travagem. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 15 | Sensor de oxigénio aquecido 2 (fila 2);
Sensor de oxigénio aquecido 2 (fila 1); Relação ar/combustível (A / F) Sensor 1 (fila 1); Relação ar/combustível (A / F) Sensor 1 (fila 2). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 10 | Interruptor combinado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 10 | Compressor de relé A/C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 15 | ECM relé;
Módulo de Controlo de Motores (ECM); Condensador; Válvula solenóide de controlo de tempo; Válvula de admissão; Válvula solenóide de controlo de tempo (fila 1); Válvula solenóide de controlo da regulação da válvula de admissão (fila 2); Válvula solenóide de controlo da regulação da válvula de escape (fila 1); Válvula solenóide de controlo da regulação da válvula de exaustão (fila 2); Válvula de controlo de respiro de absorção EVAP; Bobina de ignição 1 (com transistor de potência); Bobina de ignição nº 2 (com transistor de potência); Bobina de ignição 3 (com transistor de potência); Bobina de ignição 4 (com transistor de potência); Bobina de ignição nº 5 (com transistor de potência); Bobina de ignição 6 (com transistor de potência); Bobina de ignição nº 7 (com transistor de potência; motor VK); Bobina de ignição nº 8 (com transistor de potência; motor VK); Válvula solenóide de controlo de volume de purga de vasilha EVAP; Sensor de fluxo de ar em massa (fila 2); Sensor de fluxo de massa de ar (fila 1) ; Módulo de controlo VVEL. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 15 | Relé motor de controlo do acelerador;
Módulo de controlo do motor (ECM). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 10 | Lâmpada combinada dianteira esquerda (lâmpada traseira);
Luz de combinação frontal direita (luz traseira). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 10 | Candeeiro combinado traseiro, à esquerda;
Candeeiro combinado traseiro, à direita; Lâmpada de matrícula, à esquerda; Lâmpada de matrícula, à direita; Lâmpada do porta-luvas; Unidade de controlo total de iluminação; Tomada de alimentação frontal; Interruptor de mudança ATT; Unidade de controlo AV. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 10 | Lâmpada combinada frontal esquerda (feixe alto) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 10 | Lâmpada combinada frontal direita (feixe alto) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 15 | Farol esquerdo (farol baixo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 15 | Farol direito (farol baixo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 10 | Relé de luz de nevoeiro frontal
(luz frontal de nevoeiro esquerdo, luz de nevoeiro da frente direita) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 30 | Relé de limpador de pára-brisas frontal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estafeta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | Relé de controlo de arranque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caixa de fusíveis do compartimento do motor (E12)

| Não. | Amps [A] | Descrição | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | 15 | Estafeta de buzina 1;
Alternador. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 30 | Conector opcional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 10 | Unidade de controlo AWD;
Unidade de controlo de assistência à travagem. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | 15 | Exposição frontal;
Unidade de controlo AV (Vista geral); Unidade de controlo do monitor; Subwoofer; Sintonizador de rádio por satélite; Adaptador Tel. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | 10 | Módulo de controlo de transmissão (MTC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | 20 | Relé motor RAS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | 10 | Relé de buzina 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sol | 50 | Actuador VVEL relé motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H. | 30 | Bloco de fusíveis J / B IPDM E / R |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| eu | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| jot | 30 | Unidade de controlo dos cintos de segurança pré-crash (lado do condutor) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| K. | 30 | Unidade de controlo dos cintos de segurança pré-crash (lado do passageiro) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L | 40 | Módulo de Controlo Corporal (BCM);
Posicionador de condução automático Cont; Unidade de controlo do banco do condutor; Interruptor de apoio lombar; Apoio lateral; Interruptor de assento eléctrico. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M | 30 | Actuador ABS e unidade electrónica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 50 | Actuador ABS e unidade electrónica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| O | 50 | Relé de ventilador de arrefecimento 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P. | 50 | Bloco fusível E213 – fusível nº: Q (unidade de controlo automático da porta traseira), 61 (actuador do pedal do acelerador), 62 (relé do assento controlado por A/C), 63 (relé do assento controlado por A/C, relé do assento aquecido) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estafeta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | Relé de buzina 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bloco de fusíveis no terminal positivo da bateria

| Não. | Amps [A] | Descrição | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | 250 | Fusível do alternador de arranque nº:
C. D, E |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 100 | Fusível nº:
O (relé do ventilador de arrefecimento 1), S (relé do ventilador de arrefecimento 2) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 100 | Fusível e bloco de ligação fusível | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | 80 | Bloco de fusíveis J / B (números de fusíveis: 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11)
Para alimentação eléctrica adicional da fonte de ignição |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 100 | IPDM E / R (fusível nº: 10, 11) para a fonte de energia de ignição | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | 60 | IPDM E / R (fusível nº: 18 (relé de faróis de nevoeiro da frente); relé de faróis altos,
relé de farol baixo, relé da lâmpada traseira) à fonte de energia de ignição. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caixa de fusíveis no compartimento do motor (E212; motor VK).

| Não. | Amps [A] | Descrição |
| R | – | – |
| S | 50 | Relé de ventilador de arrefecimento 2 |
| Estafeta | ||
| R1 | Relé de ventilador de arrefecimento 2 | |
Caixa de fusíveis do compartimento do motor (E213)

| Não. | Amps [A] | Descrição |
| 61 | 15 | Accionador de pedal acelerador |
| 62 | 15 | Relé de assento controlado pelo clima |
| 63 | 10 | Relé de assento controlado pelo clima;
Relé de assento aquecido. |
| Q | 30 | Unidade de controlo automático da porta traseira |
| Estafeta | ||
| R6 | Relé de buzina 2 | |
| R8 | Relé de retenção do travão ICC | |