Mercedes-Benz Classe S w220 (1998-2005) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabrico: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
Fusível de isqueiro (tomada eléctrica) em Mercedes Classe S w220 (1998-2005). é o fusível 1 na caixa de fusíveis no compartimento do motor e 86 no interior.
Fusível e caixa de relé no compartimento do motor do lado esquerdo

| Não. | Amps [A] | Descrição | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 40 | Estacionamento do aquecedor de parquímetros;
Versão especial: Não utilizado. |
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| 2 | 50 | Relé para bomba de alta pressão e retorno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 15 | Ajuste do nível do volante:
Relé S 1, ajustamento longitudinal Relé S 2, ajustamento longitudinal |
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| 4 | 15 | Ajuste do volante, vertical:
Relé S 1, ajuste de altura Relé S 2, ajuste de altura. |
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| 5 | 40 | Interruptor limpador liga/desliga relé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7,5 | até 31.8.02:
Interruptor amplificador de aquecimento; a partir de 1.9.02: Não utilizado. |
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| 5 | Versão especial:
travão hidráulico |
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| 7 | 7,5 | Versão especial:
2. alternador trifásico |
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| 8 | 40 | Versão especial:
travão hidráulico |
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| 9 | 30 | até 31.8.03:
Válido para suspensão pneumática: AIRmatic com módulo de controlo ADS; Válido para Controlo Activo do Corpo (ABC): Módulo de controlo ABC; Versão especial: ADS, controlo de suspensão |
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| 20 | a partir de 1.9.03:
Válido para suspensão pneumática: AIRmatic com módulo de controlo ADS; Válido para Controlo Activo do Corpo (ABC): Módulo de controlo ABC. |
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| 10 | 15 | Versão especial:
Bomba de água do limpador de pára-brisas; Bomba de água de lavagem de pára-brisas; Circuito 15; Manga de acoplamento; Bobinas de ignição; |
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| 11 | 15 | até 31.8.02:
Acendedor de charutos frontal com cinzeiro |
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| 5 | a partir de 1.9.02:
Ponto de separação de energia VICS X137 |
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| 12 | 7,5 | até 31.8.02:
sensor sensível no bloqueio dos cintos de segurança dos veículos a partir de 1.9.02: não utilizado Versão especial: Sensor de airbag lateral esquerdo e airbag do pára-brisas; Sensor de airbag lateral direito e airbag do pára-brisas. |
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| 13 | 40 | Módulo de controlo da porta dianteira esquerda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 5 | Versão especial:
travão hidráulico |
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| 15 | 40 | Versão especial:
travão hidráulico |
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| 16 | 7,5 | Interruptor de luz de paragem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 7,5 | C215:
Sensor de cintos de segurança sensíveis a veículos |
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| 18 | 5 | Aplica-se ao CTEL portátil (D2B) D-net (antes da instalação):
Conector CTEL portátil; Refere-se a Telefone MB D-net (D2B): Interface D2B para telefone permanentemente instalado; Aplica-se ao telefone MB D-net (D2B) Com o sistema de chamadas de emergência da Tele Aid: Módulo de controlo de TELE AID; Aplica-se ao telefone MB D-net (D2B) com o sistema de chamada de emergência E-call: Instalação permanente da interface D2B; Módulo de controlo com interruptor de frequência; Módulo de controlo para ligações de alarme. |
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| 19 | 5 | até 31.8.02:
Não utilizado; a partir de 1.9.02: Retractor de voltagem de emergência reversível frontal esquerdo (W220); Retractor de tensão de emergência reversível frontal direita (W220). |
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| 7,5 | Versão especial:
conjunto de instrumentos |
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| 20 | 5 | até 31.8.02:
Conjunto de indicadores; Conector de ligação de dados a partir de 1.9.02: Não utilizado. |
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| 7,5 | Versão especial:
Bucha para o conector do cabo de diagnóstico; Conjunto de instrumentos; Conector de ligação de dados; Ponto de separação; Feixe de cabos compacto / módulo de diagnóstico II, cockpit; Ligação intermédia; Feixe de cabos de diagnóstico / luzes traseiras 16 pinos; Conector de medição; Conector de ligação de dados. |
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| 21 | 5 | até 31.8.02:
Conjunto de indicadores; a partir de 1.9.02: Não utilizado. |
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| 7,5 | Versão especial:
conjunto de instrumentos |
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| 22 | 5 | até 31.8.02:
Conjunto de instrumentos |
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| 15 | a partir de 1.9.02:
Unidade de operação, visualização e controlo do comando |
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| 7,5 | A partir de 1.9.03; versão japonesa:
Unidade de operação, visualização e controlo do comando; Versão especial: Conjunto de instrumentos. |
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| 23 | 10 | até 31.8.02:
Ar condicionado: AAC [KLA] módulo de controlo e funcionamento; Bomba de circulação; Duas-válvulas à esquerda; Duas-válvulas à direita. |
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| 7,5 | de 1.9.02 a 31.8.03:
Sintonizador de TV; a partir de 1.9.02: Unidade de funcionamento e visualização; Leitor de CD no ecrã traseiro com comutador (no porta-bagagens). |
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| 24 | 10 | até 31.8.02:
Conector de diagnóstico |
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| 20 | a partir de 1.9.02:
Módulo de controlo de áudio gateway |
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| 10 | Versão especial:
Bucha para o conector do cabo de diagnóstico: Conjunto de instrumentos; Conector de ligação de dados; Ponto de separação; Feixe de cabos compacto / módulo de diagnóstico II, cockpit; Ligação intermédia; Feixe de cabos de diagnóstico / luzes traseiras 16 pinos; Conector de medição; Conector de ligação de dados. |
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| 25 | 25 | até 31.8.02:
Não utilizado; a partir de 1.9.02: Amplificador de som. |
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| 10 | Versão especial:
módulo de invólucro |
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| 26 | 10 | até 31.8.02:
Unidade superior de controlo do painel de controlo; a partir de 1.9.02: Não utilizado. |
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| 27 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estafeta |
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| A | Estacionamento do aquecedor de parquímetros |
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| B | Estafeta para c.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Estafeta para c.15R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | Coluna de direcção relé de ajustamento para a frente/verso 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | Coluna de direcção relé de ajustamento para a frente/verso 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Relé para bomba de alta pressão e retorno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | Relés de posição do limpa-pára-brisas 1 e 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H | Interruptor limpador liga/desliga relé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I | Relé de regulação da altura da coluna de direcção 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J | Relé de regulação da altura da coluna de direcção 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V | Versão especial:
Relé para a unidade hidráulica de reforço do travão |
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| W | Versão especial:
Relé de segurança para a unidade hidráulica de reforço do travão |
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Fusível e caixa de relé no compartimento do motor do lado direito

| Não. | Amps [A] | Descrição | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 15 | Estafeta para buzinas de fanfarra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 20 | Electrónica do motor / relé de chassis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Versão especial:
Electrónica do motor / relé de chassis |
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| 30 | 20 | Electrónica do motor / relé de chassis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | 40 | Relé de bomba de ar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 40 | Relé compressor de ar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 40 | Unidade de recirculação do sistema de aquecimento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | Versão especial:
Ventilador de sucção eléctrica |
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| 34 | 5 | até 31.8.02:
Módulo de controlo do sistema de tracção: Módulo de controlo para ESP, SPS e BAS (Programa Electrónico de Estabilidade (ESP), direcção assistida dependente Velocidade (SPS), Assistência à travagem (BAS)). |
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| 10 | a partir de 1.9.02:
Módulo de controlo de tracção: ESP, SPS e módulo de controlo BAS (Programa Electrónico de Estabilidade (ESP), direcção assistida dependente Velocidade (SPS), Assistência à travagem (BAS)). |
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| 35 | – | até 31.8.02:
Não utilizado |
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| 15 | a partir de 1.9.02:
Válido para o aquecimento do volante: unidade de controlo do conversor dc/dc. |
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| 40 | Versão especial:
Unidade de recirculação para sistemas de aquecimento; Controlador do ventilador; Motor do ventilador. |
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| 36 | 7,5 | Distrónico:
Módulo de controlo DTR. |
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| 37 | 15 | Unidade de controlo ETC [EGS];
Unidade de controlo electrónico do módulo de alavanca de controlo; Unidade de controlo eléctrico VGS. |
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| 38 | 5 | Versão americana:
Botão interior do compartimento de bagagem (KIT) |
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| 39 | 40 | Módulo de controlo da porta frontal direita | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | 10 | Para faróis de xenon:
Módulo de controlo de alcance dos faróis |
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| 41 | 20 | Com aquecedor estacionário:
Receptor de rádio STH; Aquecedor STH (C215); Aquecedor STH ou aquecedor adicional (W220). |
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| 42 | 20 | Relé de unidade de ar auxiliar;
Versões especiais: Relé motor do ventilador de óleo de engrenagem; Montagem do ventilador de óleo do motor: Interruptor de temperatura (100° C). |
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| 43 | 25 | Apenas motor diesel:
Módulo de controlo CDI Fusível dianteiro direito e módulo de relé Relé de bomba de combustível (apenas OM648) |
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| 44 | 7,5 | OM613:
Módulo de controlo CDI Aquecimento do colector de admissão, Fusível frontal direito e módulo de relé. |
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| 10 | OM628:
Módulo de controlo CDI; Relé de arranque, fusível frontal direito e módulo de relé; Motor CA e ventilador eléctrico de sucção com controlo integrado; Carregar a bomba de circulação do ventilador; OM648: Unidade de controlo CDI; CDI relé; AAC com motor de ventilador adicional de controlo integrado. |
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| 45 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | 5 | com Active-Body-Control (ABC):
Módulo de controlo ABC; com suspensão pneumática: AIRmatic com módulo de controlo ADS. |
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| 47 | 10 | Sensor multi-funcional AAC
Unidade de controlo Motor do ventilador de caixa Sensor multifuncional para ar condicionado automático (funciona com volante de direcção à direita) Interruptor de temperatura do líquido refrigerante (100° C) |
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| 7,5 | Versão especial:
Sensor multifuncional |
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| 48 | 7,5 | M112 / 113; até 31.8.02:
Módulo de controlo de ventiladores sucção; M137; até 31.8.02: Motor e ventilador eléctrico escape AC com controlo integrado Versão especial: Módulo de controlo de ventiladores escape. |
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| 49 | 15 | Bobina de ignição (T1 / 1) a (T1 / 8);
Condensador anti-interferência. |
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| 7,5 | Versão especial:
Módulo de controlo do ventilador de exaustão |
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| Estafeta |
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| K. | Electrónica do motor / relé de chassis |
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| L | Estafeta de arranque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M | Aplica-se apenas ao gasóleo: CDI relé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | Relé de bomba de ar secundária | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| O | Relé compressor de ar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P. | Estafeta para buzinas de fanfarra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V | Versão especial:
Relé para a unidade hidráulica de reforço do travão |
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| W | Versão especial:
Relé de segurança para a unidade hidráulica reforço de travões. |
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Rastilho traseiro e caixa de relé

| Não. | Amps [A] | Descrição | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | 10 | Relé cego da janela traseira | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | 5 | Relé sensor de reboque | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | 30 | Relé de bomba de combustível | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | 50 | Relé de descongelação da janela traseira | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | 10 | Módulo de controlo de reconhecimento de reboques;
Versão especial: Sistema automático de aviso e extinção de incêndios. |
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| 55 | 25 | Tomada de engate de reboque (13 pinos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Versão especial:
PAS e sistema de sinalização especial |
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| 56 | 30 | Módulo de controlo de reconhecimento de reboques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | Versão especial:
Mecanismo hidráulico de elevação de janelas |
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| 57 | 25 | Aplica-se ao sistema de bloqueio de arranque à distância (HDFS):
Relé de abertura da tampa da bota; Relé de fecho da tampa da bota; Bomba de fecho remoto da tampa da bota hidráulica; Versão especial: não utilizado. |
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| 58 | 7,5 | Go sem chave:
Módulo de controlo Keyless Go; Antena para a porta da frente esquerda; Keyless Go left door antenna (W220); Keyless Go left door antenna (C215); Antena sem chave para porta da frente no lado direito; Antena para portas de entrada sem chave à direita (W220); Antena para portas de entrada sem chave à direita (C215); Solenóide sem chave do elevador da porta dianteira esquerda; Solenóide sem chave do elevador da porta traseira esquerda (W220); Solenóide sem chave do elevador da porta frontal; Solenóide da porta traseira direita do elevador (W220); Versão especial: Sistema automático de aviso e extinção de incêndios. |
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| 59 | 30 | Versão de táxi:
Módulo especial de controlo multifuncional de veículos (SVMCM); Versão especial: PAS MCS. |
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| 60 | 7,5 | até 31.8.02:
Não utilizado a partir de 1.9.02: Ponto de separação para a tensão de alimentação do processador de navegação VICS; Módulo amplificador de antena de janela traseira. |
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| 61 | 15 | até 31.8.02:
Rádio; Módulo amplificador de antena de janela traseira; Leitor de CD com comutador (no porta-bagagens); Módulo de operação, visualização e controlo COMAND; Conector de circuito telefónico; Sintonizador de TV 15C; Descodificador de vídeo; Redundante relé, circuito 15; Processador de navegação; Gravador de dados de tráfego. |
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| 7,5 | a partir de 1.9.02:
Unidade de controlo do sistema mãos-livres; Unidade de controlo do sistema de controlo por voz; Conector CTEL portátil; Unidade de controlo E-Call; Transmissor/receptor telefónico, D2B; Interruptor selector de auscultadores telefónicos, à frente e atrás (W220); Interface CTEL; Compensador CTEL; Interface telefónica; Transmissor/receptor telefónico e TELE AID, D2B; Unidade de controlo das telecomunicações (a partir de 1.9.03); Módulo Bluetooth (a partir de 1.9.03); Aparelho telefónico traseiro (a partir de 1.9.03 W220); Compensador E-net (a partir de 1.9.03); Operação de exibição e exibição traseira (a partir de 1.9.03); Unidade de controlo da caixa GPS (de 1.6.04 em diante); Interface CTEL Universal Portátil (UPCI [UHI]) unidade de controlo (a partir de 1.6.04); Unidade de controlo do sistema de chamada de emergência (a partir de 1.6.04); Versão especial: não utilizado. |
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| 62 | 20 | Equipamento de sistema pneumático com funções combinadas;
Sensor de inclinação ATA (versão especial). |
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| 63 | 7,5 | até 31.8.02:
Interface D2B para montagem transmissor permanente; Receptor telefónico CTEl, se for instalado um sistema de chamada de emergência (TELE AID); Módulo de controlo para o sistema de controlo por voz, se o sistema de chamada de emergência (TELE AID) estiver instalado, Gravador de dados de tráfego. |
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| 30 | a partir de 1.9.02:
Bomba pneumática para controlo dinâmico do assento |
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| 64 | 7,5 | até 31.8.02:
Módulo Operação de comando, visualização e controlo; Módulo amplificador de antena de janela traseira. |
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| 25 | a partir de 1.9.02:
Controlo de ajuste do banco dianteiro esquerdo com memória. |
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| 5 | Versão especial:
Interface D2B para telefone permanentemente instalado; Interface D2B para telemóveis portáteis. |
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| 65 | 5 | Versão especial:
Interface D2B para telemóveis portáteis. |
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| 66 | 25 | até 31.8.02:
Amplificador de som; a partir de 1.9.02: Controlador para ajuste do banco dianteiro direito com memória. |
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| 7,5 | Versão especial:
Lâmpada interior com junta universal |
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| 67 | 25 | Módulo de controlo do assento traseiro (não para C215) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | 15 | Módulo de controlo do ar condicionado traseiro;
Válvula de corte do refrigerante AC traseiro; Montagem do fornecimento do sistema de aquecimento traseiro; Bomba de circulação; Duas-válvulas à esquerda; Duas-válvulas à direita. |
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| 69 | 15 | Aplica-se ao ar condicionado traseiro:
Módulo de controlo do ar condicionado traseiro. |
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| 70 | 10 | Módulo de controlo do monitor de pressão dos pneus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | 25 | até 31.8.02:
Módulo de controlo de regulação do banco dianteiro esquerdo com memória |
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| 40 | a partir de 1.9.02:
Retractor de voltagem de emergência reversível frontal esquerdo |
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| 72 | 40 | Módulo de controlo traseiro (C215);
Módulo de controlo da porta traseira esquerda (W220). |
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| 73 | 25 | até 31.8.02:
Módulo de controlo para regulação do banco dianteiro direito com memória |
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| 40 | a partir de 1.9.02:
Retractor de voltagem de emergência reversível frontal direita |
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| 74 | 40 | Módulo de controlo traseiro (C215);
Módulo de controlo da porta traseira direita (W220). |
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| 75 | 10 | Com o sistema Parktronic:
Módulo de controlo PTS |
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| 76 | 15 | Ventilador do encosto traseiro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | 40 | Unidade de controlo do painel de controlo suspenso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estafeta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q | Relé cego da janela traseira | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R | Relé sensor de reboque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S | Circuito Relé 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T | Relé de bomba de combustível | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| U | Relé de descongelação da janela traseira | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caixa de fusíveis interior
Caixa de fusíveis no painel de instrumentos (LHD no lado direito ou do passageiro e RHD no lado esquerdo ou do passageiro).

| Não. | Amps [A] | Descrição |
| 78 | 7,5 | Sinal de alarme com bateria adicional;
Módulo de coluna de direcção; Unidade de controlo do SIA; Unidade de controlo ME-SFI. |
| 79 | 5 | Conjunto de instrumentos |
| 80 | 10 | Unidade de controlo do painel de controlo superior |
| 81 | 10 | Conector de ligação de dados |
| 82 | 10 | Unidade de controlo e manutenção AAC [KLA];
Unidade de abastecimento do sistema de aquecimento. |
| 83 | 10 | Unidade central de controlo do portão |
| 84 | 5 | Conjunto de indicadores;
Conector de ligação de dados. |
| 85 | 5 | Conjunto de instrumentos |
| 86 | 15 | Isqueiro frontal
Com a iluminação do cinzeiro. |
Fusível e caixa de relé do lado direito em frente ao compartimento do motor

| Não. | Amps [A] | Descrição | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | 20 | Relé Motronic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | 20 | Relé Motronic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | 10 | Bomba de circulação do refrigerador de ar de carga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91 | 10 | a partir de 1.9.03:
Bomba interna de combustível |
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| Estafeta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V | Relé Motronic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W | Carregar relé de ar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X | Relé de bomba de combustível do tanque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||