Definição do código P0011
Posição da árvore de cames “A” – Temporização ou desempenho do sistema excessivamente avançados (Banco 1)
O que significa o código P0011
P0011 é um código genérico OBD-II que indica que o módulo de controlo do motor (ECM) determinou que a árvore de cames de admissão no banco 1 é mais avançada do que o ECM lhe disse para ser. Esta condição de ultrapassagem pode ocorrer quando a árvore de cames ou está a ultrapassar ou atrasada.
O que causa a ocorrência do código P0011?
- Os sensores da cambota e da cambota indicam que a cambota está mais avançada do que o comando do ECM.
- A árvore de cames está demasiado avançada quando o ECM ordenou que a árvore de cames fosse deslocada de volta para um nível de tempo inferior.
- O solenóide de controlo de óleo da árvore de cames no banco 1 pode estar bloqueado ou ter entupido os fios.
- O óleo é demasiado espesso e as linhas estão entupidas devido à falta de fluxo de óleo de e para os phasers da árvore de cames.
- Os phasers do eixo de cames estão presos na posição avançada.
Quais são os sintomas do código P0011?
- O ECM acenderá a luz do motor de verificação e instruirá a árvore de cames, se possível, para se mover para a sua posição normal de arranque.
- O motor pode ter dificuldade em arrancar se a came estiver presa numa posição de temporização demasiado avançada ou retardada.
- O motor terá reduzido a quilometragem de combustível porque as árvores de cames não estão nas suas posições ideais para a melhor quilometragem de combustível.
- Dependendo da posição da árvore de cames, o motor pode funcionar de forma desigual, hesitar ou empatar.
- As emissões dos motores podem exceder os níveis federais e reprovar num ensaio de emissões.
Nota: Os sintomas podem mudar dependendo da posição de temporização quando a árvore de cames tiver parado de avançar ou retrair.
Como pode um mecânico diagnosticar o código P0011?
- Inspecção visual para determinar quaisquer problemas com o conector eléctrico, a cablagem ou a válvula de controlo de óleo da árvore de cames de admissão do banco 1.
- Verificar se o motor está cheio com óleo de motor limpo e com a viscosidade correcta.
- O técnico digitaliza e documenta os códigos recebidos e revê os dados do quadro de congelamento para ver quando o código foi definido.
- Terá então de reiniciar os códigos para limpar os códigos de erro OBD-II e voltar a testar o veículo para ver se o código P0011 regressa.
- Se o código regressar, então o passo seguinte a ser dado pelo técnico é realizar um teste pontual específico do fabricante para o código P0011 e reparar, se necessário.
Nota: Siga o teste pontual recomendado pelo fabricante para reduzir o problema, pois cada motor pode ser testado de forma diferente e pode haver possíveis danos internos no motor se os testes não forem realizados de acordo com o procedimento correcto.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0011?
Siga estas dicas simples para evitar erros:
- Efectuar sempre uma inspecção visual para problemas comuns, tais como verificar se todos os conectores eléctricos estão ligados.
- Verificar se o óleo do motor está cheio, limpo e com a viscosidade correcta.
- Verificar, documentar e limpar códigos de problemas. Verificar se o código reaparece antes de realizar mais testes.
- Os procedimentos de teste do fabricante devem ser realizados passo a passo, sem saltar quaisquer passos, para evitar diagnósticos errados e substituição de bons componentes.
- Não substituir nenhum sensor ou componente, a menos que os testes indiquem um problema.
Quão sério é o código P0011?
- O motor pode funcionar de forma errática e cambalear, hesitar, funcionar de forma irregular ou ter dificuldade em arrancar.
- Dependendo da posição defeituosa da árvore de cames, pode ocorrer consumo excessivo de combustível, depósitos de carbono nos componentes do motor e vários desconfortos de condução.
- Conduzir um automóvel durante um longo período de tempo com as árvores de cames sem avançar ou retrair pode causar outros problemas com o comando de válvulas ou motor, dependendo da causa da falha.
Que reparações podem limpar o código P0011?
- Redefinir os códigos de erro e realizar um teste de estrada.
- Mudar o óleo e o filtro para um óleo com a viscosidade correcta para a especificação do motor.
- Reparar ou substituir a cablagem da válvula de controlo de óleo da árvore de cames de admissão do banco 1.
- Substituir a válvula de controlo do óleo da árvore de cames para a posição 1 do banco de admissão da árvore de cames.
- Verificar o alinhamento da cadeia de sincronização para evitar problemas de sincronização
Notas adicionais a notar para o código P0011
As passagens de óleo do motor através das árvores de cames e válvulas de controlo de óleo são de tamanho especial e só deve ser utilizado óleo com a viscosidade recomendada pelo fabricante. Se for utilizado um óleo demasiado grosso ou fino, os eixos de comando de válvulas não podem mudar o avanço da árvore de cames como pretendido pelo fabricante e podem causar danos prematuros na árvore de cames e nos componentes do motor relacionados, devido à falta de lubrificação adequada.
