Número
|
Amps [A]
|
Descrição |
| 1 |
30 |
Unidade de controlo de transmissão automática 1 |
| 2 |
40 |
Aquecedor de pára-brisas 1 |
| 3 |
40 |
Aquecedor de pára-brisas 2 |
| 4 |
40 |
Ar condicionado do parque |
| 5 |
– |
– |
| 6 |
20 |
Tomada de alimentação de 12 V |
| 7 |
30 |
Ventilador de ar condicionado |
| 8 |
– |
– |
| 9 |
50 |
Motor de elevação da cabina |
| 10 |
30 |
24V KL30 (buzina de ar condicionado e relé motor) |
| 11 |
40 |
Painel com tomada e cama de 24 V |
| 12 |
– |
– |
| 13 |
20 |
Unidade de controlo do motor |
| 14 |
10 |
Unidade de controlo de transmissão automática 2 |
| 15 |
7,5 |
Intarder |
| 16 |
15 |
Luzes de estacionamento |
| 17 |
5 |
Tacógrafo |
| 18 |
3 |
Câmara frontal |
| 19 |
7,5 |
Botão de fecho de porta |
| 20 |
20 |
Unidade de controlo corporal 1 |
| 21 |
5 |
Unidade de pressão de ar electrónica |
| 22 |
20 |
Unidade de controlo corporal 2 |
| 23 |
10 |
Luzes de travagem |
| 24 |
7,5 |
Frigorífico |
| 25 |
20 |
Unidade de controlo corporal 3 |
| 26 |
20 |
Sensores NOx 1 e 2 e sensor de qualidade e nível de ureia |
| 27 |
20 |
Aquecedor do tipo húmido |
| 28 |
10 |
Radiadores espelhados |
| 29 |
7,5 |
Lâmpadas de estacionamento com cúpula tripla e lâmpada de aviso com cúpula |
| 30 |
10 |
Radiador de tipo seco |
| 31 |
30 |
Conector de reboque de 7 pinos |
| 32 |
3 |
Unidade de chamada de emergência ERA Glonass |
| 33 |
20 |
Unidade de controlo de corpo 4 |
| 34 |
20 |
Unidade de controlo corporal nº 5 |
| 35 |
20 |
Unidade de controlo do corpo 6 |
| 36 |
20 |
Unidade de controlo corporal nº 7 |
| 37 |
3 |
Direita e esquerda “ARM |
| 38 |
10 |
Conectores OBD 1 e 2 (diagnóstico a bordo) |
| 39 |
20 |
Unidade de controlo corporal nº 8 |
| 40 |
7,5 |
Motor de cortinas/cortinas |
| 41 |
25 |
Conversor No. 2 |
| 42 |
5 |
Módulo de controlo de velocidade assistido por mapa |
| 43 |
15 |
Trompa |
| 44 |
15 |
Unidade EBS |
| 45 |
3 |
Botões |
| 46 |
25 |
Conversor No. 2 |
| 47 |
15 |
Unidade de controlo de denox e aquecedores de ureia |
| 48 |
20 |
Serviço pós-venda para conectores de chassis e cúpula |
| 49 |
– |
– |
| 50 |
20 |
Tomada de alimentação 24V – painel |
| 51 |
20 |
Tomada de alimentação 24V – cama |
| 52 |
20 |
Conector de cabina de reposição e unidade de monitorização da frota |
| 53 |
15 |
Isqueiro |
| 54 |
5 |
Indicação da pressão dos pneus |
| 55 |
5 |
Interruptor de ignição |
| 56 |
10 |
Painel de instrumentos |
| 57 |
3 |
Luzes de armário exteriores |
| 58 |
3 |
Rotações do motor |
| 59 |
10 |
Conector de reboque de 15 pinos e chassis e conectores de cúpula para o mercado de reposição – Park |
| 60 |
5 |
Luzes de estacionamento de veículos |
| 61 |
1 |
Botão de teto solar (lateral da consola de tecto) – chamada de despertar |
| 62 |
1 |
Botão de tecto de abrir (lado da cama) – Chamada de despertar |
| 63 |
1 |
Botão do candeeiro de cabeceira – chamada de despertar |
| 64 |
3 |
Tacógrafo (para veículos de transporte de mercadorias perigosas) |
| 65 |
– |
– |
| 66 |
5 |
Luzes internas do armário e botões de fecho das portas |
| 67 |
7,5 |
Unidade EBS (ignição) |
| 68 |
3 |
Painel de instrumentos (ignição) |
| 69 |
3 |
Unidade de pressão de ar electrónica (ignição) |
| 70 |
7,5 |
Intarder (ignição) |
| 71 |
7,5 |
Tacógrafo (ignição) |
| 72 |
3 |
Sinal sonoro do sistema de aviso de saída da faixa de rodagem |
| 73 |
7,5 |
Radar, câmara e módulo de controlo de velocidade assistido por mapa (ignição) |
| 74 |
7,5 |
Unidade de controlo de transmissão automática (ignição) |
| 75 |
5 |
Unidade de controlo do motor (ignição) |
| 76 |
3 |
Controlo electrónico da suspensão pneumática |
| 77 |
10 |
Aquecedor de bancos |
| 78 |
– |
– |
| 79 |
3 |
Luzes de travagem |
| 80 |
15 |
Serviço pós-venda para conectores de chassis e cúpula e unidade de monitorização da frota (ignição) |
| 81 |
3 |
Unidade de chamada de emergência ERA Glonass (ignição) |
| 82 |
7,5 |
Lâmpada de trabalho (ignição) |
| 83 |
3 |
Braço direito e esquerdo (ignição) |
| 84 |
5 |
Botões de pressão e válvula de bloqueio de direcção (ignição) |
| 85 |
10 |
Luzes de inversão de marcha atrás |
| 86 |
– |
– |
| 87 |
20 |
Aquecedor de combustível |
| 88 |
7,5 |
Conector de reboque de 7 pinos (ignição) |
| 89 |
3 |
Conversores 1 e 2 (ignição) |
| 90 |
10 |
Sensores NOx 1 e 2 |
| 91 |
7,5 |
Sensor de qualidade e nível de ureia |
| 92 |
15 |
Turbocompressor e recirculação de gases de escape |
| 93 |
7,5 |
Motor de nivelamento de faróis e sensor de chuva e sensor de temperatura e humidade do veículo |
| 94 |
5 |
Botão de janela e espelho |
| 95 |
– |
– |
| 96 |
– |
– |
| 97 |
20 |
Unidade de controlo do corpo (alimentação 12 V) |
| 98 |
7,5 |
Unidade de controlo de ar condicionado |
| 99 |
7,5 |
Luzes exteriores do armário |
| 100 |
3 |
Interruptor do farol |
| 101 |
7,5 |
Buzina e bobina de relé do motor de ar condicionado (+) |
| 102 |
20 |
Rádio |
| Estafeta |
| R1 |
40 |
Ignição/arranque nº 1 |
| R2 |
40 |
Ignição/arranque nº 2 |
| R3 |
20 |
12 V: Tomadas de corrente (relé selado) |
| R4 |
20 |
Iluminação Lâmpada de trabalho |
| R5 |
40 |
Ignição/Acessórios |
| R6 |
20 |
Motor em cúpula (para cima) |
| R7 |
20 |
Motor desligado |
| R8 |
20 |
Trompa |
| R9 |
20 |
Módulo de ureia e aquecedores de ureia |
| R10 |
40 |
Motor de ar condicionado |
| R11 |
20 |
Inversão de luzes e aviso de inversão de marcha atrás |
| R12 |
20 |
Sensor de qualidade e nível de ureia e sensores de NOx, bem como turbocompressor e recirculação de gases de escape |
| R13 |
– |
– |
| R14 |
– |
– |
| R15 |
40 |
Motor de elevação da cabina |
| R16 |
– |
– |
| R17 |
20 |
Luzes de travagem |
| R18 |
– |
– |
| R19 |
20 |
Luzes de estacionamento |
| R20 |
40 |
Aquecedor de pára-brisas 1 |
| R21 |
20 |
Luzes de parque com cúpula tripla |
| R22 |
– |
– |
| R23 |
20 |
Cúpula ligeira de galo |
| R24 |
20 |
Aquecimento do espelho lateral |
| R25 |
40 |
Aquecedor de pára-brisas 2 |
| R26 |
20 |
Botões de bloqueio das portas |
| R27 |
20 |
Motor blindado (para baixo) |
