Peugeot 1007 (2004-2006) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabrico: 2004, 2005, 2006.
Fusível de isqueiro (tomada) em Peugeot 1007 (2004-2006). é o fusível 22 na caixa de fusíveis no compartimento de passageiros.
Caixa de fusíveis do compartimento dos passageiros
| Não. | Amps [A] | Descrição |
| 1 | 15 | Fornecimento de tomadas de diagnóstico;
Abridores de portas eléctricos; Interruptores de porta “Sésamo”; Botões no volante de direcção. |
| 4 | 20 | Relógio;
Ecrã multifunções; Equipamento de áudio; Áudio/telefone; Unidade de alarme. |
| 5 | 15 | Sirene de alarme |
| 6 | 10 | Tomada de diagnóstico;
Sensor do ângulo de direcção; Controlador de fivelas de cinto. |
| 7 | 15 | Unidade de emergência;
Sensor de chuva e luminosidade. |
| 9 | 30 | Tomada de gancho de reboque |
| 10 | 40 | Janela traseira e espelhos exteriores desembaçados |
| 11 | 15 | Limpador de pára-brisas traseiro |
| 12 | 30 | Vidros eléctricos;
Tecto de abrir. |
| 14 | 10 | Caixa de fusíveis do motor;
Controlo do volante; Airbag e unidade de controlo do pré-tensor. |
| 15 | 15 | Painel de instrumentos;
Ecrã multifunções; Equipamento de áudio; Áudio/telefone; Comutador de CD; Ar condicionado; Assistência ao estacionamento; Portas ‘Sésamo’. |
| 16 | 30 | Fecho centralizado;
Super fechadura. |
| 20 | 10 | Luz de paragem direita |
| 21 | 15 | Luz de paragem esquerda;
Terceiro semáforo. |
| 22 | 20 | Iluminação suplementar;
Luzes de leitura de mapas; Iluminação do porta-luvas; Mais leve; Espelhos exteriores eléctricos; Equipamento de áudio equipado de fábrica; Iluminação da chapa de matrícula. |
| SH | – | Barra lateral PARC |
Maxi Fusíveis
| Não. | Amps [A] | Descrição |
| FH1 * | 40 | Porta esquerda “Sésamo” |
| FH2 * | 40 | Porta direita “Sésamo”. |
| FH3 * | 20 | Assentos aquecidos |
| FH4 * | 20 | Amplificador de áudio |
| FH5 * | – | Não utilizado |
Caixa de fusíveis no compartimento do motor
| Não. | Amps [A] | Descrição |
| 1 | 10 | Módulo aquecedor (Diesel);
Sensor de presença de água em diesel (Diesel); Inverter a luz; Controlador de transmissão “2 Tronic”. |
| 2 | 15 | Bomba de combustível |
| 3 | 10 | Unidade de controlo ABS/ESP |
| 4 | 10 | Unidades de controlo para injecção e direcção assistida;
Interruptores de travagem e de embraiagem; Relé de transmissão “2 Tronic”; Unidade de aquecimento adicional (Diesel); Detector de nível de líquido de refrigeração do motor (Diesel). |
| 5 | – | Não utilizado |
| 6 | 15 | Faróis de nevoeiro dianteiros |
| 7 | 20 | Bomba de lava faróis |
| 8 | 20 | Relé de unidade de ventilador;
Unidade de controlo de injecção. |
| 9 | 15 | Passagem de luz à esquerda |
| 10 | 15 | Feixe de passagem à direita |
| 11 | 10 | Semáforo à esquerda |
| 12 | 10 | Semáforo à direita |
| 13 | 15 | Trompa |
| 14 | 10 | Bombas de lavagem de pára-brisas dianteiras e traseiras |
| 15 | 30 | Bobina de ignição (gasolina);
Válvulas solenóides; Descarga da lata (gasolina); Sensores de oxigénio (gasolina); Injectores (gasolina); Sensor de baixo nível de ar (Diesel); Bomba de injecção (Diesel); Regulação de alta pressão gasóleo. |
| 16 | 30 | Relé de bomba de ar;
Aquecedor a diesel. |
| 17 | 30 | Limpadores |
| 18 | 40 | Sopradores de ar |
Maxi Fusíveis
| Não. | Amps [A] | Descrição |
| MF1 * | 30 | Instalação do ventilador |
| MF2 * | 30 | Unidade de controlo ABS/ESP |
| MF3 * | 30 | Unidade de controlo ABS/ESP |
| MF4 * | 60 | Alimentação de interface de sistemas incorporados |
| MF5 * | 70 | Alimentação de interface de sistemas incorporados |
| MF6 * | 80 | Portas “Sésame” esquerda e direita;
Amplificador de áudio; Assentos aquecidos, |
| MF7 * | 30 | Ignição, potência |
| MF8 * | 80 | Direcção assistida eléctrica |
