Diagramas de fusíveis e caixas de relés – Renault Trafic III
Aplica-se a veículos fabricados ao longo dos anos:
2020, 2021, 2022.
Compartimento do passageiro
Localizado no lado esquerdo do tablier.
Ou no porta-luvas
| F1 | 30A + limpador de vidros traseiro alimentado por bateria |
| F2 | 10A Trompa electromagnética principal |
| F3 | 15A + tomada de acessório de carregamento de bateria |
| F4 | 30A + atraso do motor do elevador da janela do condutor |
| F5 | 15A + tomada para acessórios de distribuição de energia traseira |
| F6 | Arranque 5A BCM + |
| F7 | 15A + após a ignição assentos aquecidos a energia |
| F8 | Alimentação de bateria 5A + EMM (após carga de ignição em VSC) AVS,AUO |
| Alimentação da bateria 15A + EMM (após carga de ignição no VSC) SOP03C | |
| F9 | 5A + distribuição corrente geral |
| F10 | 15A + tomada de isqueiro ou distribuição de energia frontal em tomada acessória |
| F11 | Alimentação por bateria 25A + EMM (R luzes de funcionamento diurno, posição frontal, R feixe alto, L feixe baixo) |
| F12 | 5A + luzes de travão de bateria temporárias, ABS, transponder |
| F13 | 10A + energia de bateria temporária para iluminação interior e ar condicionado |
| F14 | 5A + ângulo de direcção com bateria temporária Parar e iniciar entrada sem chave do veículo |
| F15 | 25A + Quando a ignição é ligada, limpa pára-brisas traseiro, bomba de lavagem do pára-brisas, buzina |
| F 16 | 10A Geralmente + quando a ignição é aplicada |
| F17 | 5A + após ignição no indicador luminoso de marcha-atrás |
| F18 | 5A + após o interruptor de potência de ignição |
| F19 | 5A + após injecção de potência de ignição, relé de arranque, BCM |
| F20 | 5A + airbag de potência após ignição, bloqueio da coluna |
| F21 | 30A + interruptor do elevador da janela do passageiro após a ignição |
| F22 | 10A + bomba de reforço de potência após a ignição |
| F23 | Luzes de travão de bateria 15A + EMM |
| F24 | 15A + fornecimento de bateria BCM (+ fornecimento temporário de bateria) |
| F25 | 10A + BCM bateria, unidades electrónicas de cálculo, sistema de monitorização da pressão dos pneus e veículo sem chave |
| F26 | 15A + BCM energia de bateria para luzes de emergência e sinais de mudança de direcção |
| F27 | 25A + BCM energia da bateria para bloquear componentes de abertura |
| F28 | Alimentação por bateria 25A + EMM para luz diurna contínua L, posição traseira, feixe alto L, feixe baixo R |
| F29 | Posição da matrícula da bateria 25A + EMM, luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras |
| F30 | 15A + bateria + alavanca única de alimentação, alarme, buzina |
| F31 | 5A + painel de controlo de energia da bateria |
| F32 | 5A + alavanca única de alimentação por bateria |
| F33 | 20A + energia da bateria, tomada de barra de reboque |
| F34 | 15A (fornecido com barra de reboque) |
| F35 | 5A + interruptor de alimentação da bateria rádio, multimédia, espelhos, tomada de diagnóstico |
| F36 | 5A + fonte de alimentação do aquecedor de espelhos |
| F37 | 10A + espelhos eléctricos com energia de bateria temporizada, adaptador UCE adicional |
| F38 | 40A + interruptor de energia da bateria taquigrafia |
| F39 | 40A + limpador de pára-brisas com fonte de alimentação da bateria |
| F40 | 20A + relé de distribuição de energia da bateria 1 (aquecimento, ar condicionado) |
| F41 | 15A + pré-equipamento para distribuição de energia, adaptações adicionais |
| F42 | 10A + aquecedor de energia da bateria |
| F43 | 10A + motor de alimentação com adaptação adicional |
| F44 | 25A + aquecedor motor de alimentação |
| F45 | 25A + após ignição alimentação de energia para ar condicionado auxiliar |
| F46 | 25A + após a transferência de potência de ignição para veículo sem chave |
| F47 | 20A alimentação por bateria + EMM para relé de distribuição de corrente sem carga |
| F48 | – |
| F49 | – |
| F50 | – |
| F51 | – |
| F52 | – |
| F53 | – |
| F54 | – |
| F55 | – |
Caixa de retransmissão
Uma caixa de relé adicional está localizada do lado direito – no porta-luvas (LHD).
Ou por detrás da capa (RHD).
Descrição
| RH3 | Relé de Limpador de pára-brisas 40A |
| RH4 | 40A relé do limpa pára-brisas de 2ª velocidade |
| RH5 | 40A + após a ignição relé de potência para aquecimento e ar condicionado traseiro |
| RH6 | 20A relé auxiliar de aquecedor de bomba de água matriz; |
| RH7 | 20A Relé de desbloqueio eléctrico da porta do condutor (SDO) |
| RH8 | 70A + relé de distribuição de corrente nº. 1 |
| RH9 | 40A + relé de distribuição de corrente nº. 2 |
| RH11 | 20A Relé eléctrico de elevação de janelas |
| RH12 | Espelhos 40A + relé de aquecimento do vidro traseiro |
| RH13 | 40A Relé do limpa-vidros traseiro |
| RH14 | 20A Relé de fecho de porta central |
| RH15 | 20A Relé eléctrico de elevação de janelas |
| RH16 | 40A Relé de potência de pós-ignição #2 (veículos com cartão do kit mãos livres) |
| RH17 | 40A motor ligado + relé |
| RH18 | – |
| RH19 | – |
| RH20 | – |
Compartimento do motor
Encontra-se no lado esquerdo, ao lado da bateria.
Descrição
| F1 | – | – |
| F2 | – | – |
| F3 | 25 | ABR/ESP |
| F4 | 30 | Arrancador |
| F5 | 70 | Compartimento do passageiro 1 |
| F6 | 70 | Compartimento do passageiro 3 |
| F7 | 50 | ABR/ESP |
| F8 | 60 | Compartimento do passageiro 2 |
| F9 | 20 | Aquecedor de espelhos |
| 40 | Janela traseira + aquecimento por espelho | |
| F10 | – | – |
| F11 | – | – |
| F12 | – | – |
| F13 | – | – |
| F14 | 15 | + compressor de ar condicionado alimentado por bateria |
| F15 | 15 | Bomba de combustível |
| F 16 | 70 | Unidade de controlo do aquecedor |
| F17 | 60 | Montagem de elementos de aquecimento |
| F18 | 60 | Montagem de elementos de aquecimento |
| F19 | 40 | Sufixo do motor *408 e ar condicionado ou 450 e aquecimento Conjunto do ventilador accionado pelo motor 1. |
| 50 | Sufixo do motor *408 e aquecimento ou 450 e ar condicionado Conjunto do ventilador accionado pelo motor 1. | |
| F20 | 40 | Sufixo motor *408 e ar condicionado ou 450 Conjunto de ventilador motorizado 2. |
| F21 | – | – |
| F22 | – | – |
| F23 | – | – |
| F24 | – | – |
| F25 | – | – |
| F26 | 25 | Aquecedor a diesel |
| F27 | 20 | Sistema de injecção do motor |
| F28 | 15 | Sistema de injecção do motor |
| Estafetas | ||
| R1 | 20 | Arranque |
| R2 | 20 | Relé de bomba de combustível |
| R3 | 40 | Relé de potência de injecção |
| R4 | 20 | Compressor de relé de controlo |
| R5 | – | – |
| R6 | 70 | Alta velocidade (montagem de ventilador motorizado 1) |
| R7 | 40 | Baixa velocidade (unidade de ventilador motorizada) |
| R8 | 40 | Alta velocidade (montagem de ventilador motorizado 2) |
| Díodos | ||
| D1 | Compressor A/C | |
| D2 | – | |
Unidade de distribuição eléctrica
Localizado perto da bateria.
Descrição
- Cablagem eléctrica de protecção da bateria
- Cablagem do motor 300A (alternador)
- 300A Cablagem do motor (motor de arranque).
- Mini fusível 5A com tampa (Start/Stop)
- Cablagem de cablagem 5A (Start/Stop)
- Cablagem de cablagem 50A (conversão das opções KPD e KC6 ou barra de reboque de reboque).
- Reservado para conversões de musculação específicas
- 35A Cablagem do motor (gestão do motor)
- Unidade de ligação do motor
- Cablagem de cablagem 120A (direcção assistida)
