Diagramas de fusíveis e caixas de relé – Mazda Série B
Aplica-se a veículos fabricados ao longo dos anos:
2007.
Painel de fusíveis no compartimento de passageiros
O painel de fusíveis está localizado debaixo do lado direito do painel de instrumentos, atrás do painel de pés.
| Número | Amps [A] | Descrição |
| 1 | 5 | Interruptor de regulação do fluxo luminoso no painel de instrumentos |
| 2 | 10 | Luzes de reboque para reboques |
| 3 | 10 | Farol de feixe de cruzamento à direita |
| 4 | 10 | Farol de luz de cruzamento à esquerda |
| 5 | 30 | Limpadores/lavadores de pára-brisas |
| 6 | 10 | Rádio (RUN/ACCY) |
| 7 | 5 | Não utilizado (reserva) |
| 8 | 10 | Módulo de controlo de retenção (RCM), PADI (indicador de desactivação do airbag do passageiro), sensor de classificação de ocupantes (OCS) |
| 9 | 5 | Indicador de airbag de aglomerado |
| 10 | 10 | Cluster (RUN/START), módulo 4×4 (RUN/START) |
| 11 | 10 | Caixa de junção inteligente (SJB) (fornecimento lógico) |
| 12 | 15 | Amplificador de subwoofer audiófilo, rádio por satélite |
| 13 | 15 | Trompa, lâmpadas interiores |
| 14 | 15 | Farol de feixe alto, indicador de feixe alto (aglomerado) |
| 15 | – | Relé de botão único |
| 16 | 30 cartuchos de fusíveis | Vidros eléctricos |
| 17 | 15 | Indicadores de direcção/ luzes de emergência |
| 18 | – | Não utilizado |
| 19 | 20 | Lâmpada de paragem central (CHMSL)/lâmpada de paragem |
| 20 | 10 | Módulo de sistema de travagem antibloqueio (ABS), bloqueio de travagem, módulo de controlo de velocidade, luzes de marcha-atrás, interruptor de cancelamento de overdrive, pisca-pisca electrónico (rotação/ameaça) |
| 21 | 5 | Solenóide de relé de arranque |
| 22 | 5 | Rádio (START) |
| 23 | 30 | Faróis (de feixe baixo e alto) |
| 24 | 20 | Alimentação por bateria de rádio (B+) |
| 25 | – | Relé acessório |
| 26 | 2 | Interruptor de pressão de travagem |
| 27 | 10 | Relé insuflador A/C / portas misturadas |
| 28 | 15 | Alimentação com bateria para o módulo 4×4 (B+) |
| 29 | 20 | Acendedor de cigarros, conector de diagnóstico (OBD II) |
| 30 | 5 | Espelhos eléctricos |
| 31 | 20 | Luzes de estacionamento dianteiras, luzes de estacionamento traseiras, luzes de matrícula, dimmer, luzes de estacionamento de reboque |
| 32 | 5 | Interruptor de travagem (lógica) |
| 33 | 5 | Fornecimento de bateria para o conjunto de instrumentos (B+) |
| 34 | 20 | Ponto de energia |
| 35 | 15 | Encravamentos de fornecimento de energia |
Caixa de distribuição de energia
A caixa de distribuição de energia está localizada no compartimento do motor.
Motor de 2,3 l (se equipado)
| Número | Amps [A] | Descrição |
| 1 | 40** | Painel de fusíveis do compartimento dos passageiros |
| 2 | – | Não utilizado |
| 3 | 40** | Painel de fusíveis do compartimento dos passageiros |
| 4 | – | Não utilizado |
| 5 | 50** | Painel de fusíveis do compartimento dos passageiros |
| 6 | – | Não utilizado |
| 7 | 40** | Solenóide de arranque |
| 8 | – | Não utilizado |
| 9 | 40** | Interruptor de ignição |
| 10 | – | Não utilizado |
| 11 | 30** | Módulo de controlo Powertrain (PCM), sensores de motor |
| 12 | – | Não utilizado |
| 13 | 30** | Motor do ventilador (ar condicionado) |
| 14 | – | Não utilizado |
| 15 | – | Não utilizado |
| 16 | – | Não utilizado |
| 17 | 40** | Módulo de sistema de travagem antibloqueio (ABS) |
| 18 | – | Não utilizado |
| 19 | 20** | Ventilador do motor |
| 20 | – | Não utilizado |
| 21 | 10* | PCM mantém o fornecimento de energia, solenóide da válvula de purga da lata |
| 22 | – | Não utilizado |
| 23 | 30* | Motor da bomba de combustível, injectores de combustível |
| 24 | – | Não utilizado |
| 25 | 10* | Relé de embreagem A/C |
| 26 | – | Não utilizado |
| 27 | – | Não utilizado |
| 28 | – | Não utilizado |
| 29 | – | Não utilizado |
| 30 | – | Não utilizado |
| 31 | – | Não utilizado |
| 32 | – | Não utilizado |
| 33 | 30* | Sistema de travagem antibloqueio (ABS) (solenóides) |
| 34 | – | Não utilizado |
| 35 | – | Não utilizado |
| 36 | – | Não utilizado |
| 37 | – | Não utilizado |
| 38 | 7,5* | Rebocar um reboque (viragem à direita) |
| 39 | 15* | Potência PCM |
| 40 | – | Não utilizado |
| 41 | 10* | Transmissão automática |
| 42 | 7,5* | Rebocar um reboque (viragem à esquerda) |
| 43 | 20* | Bobina de relé do ventilador do motor, relé do ar condicionado, sensores do motor, solenóide VMV |
| 44 | 15* | Bobina de ignição, condensador |
| 45A | – | Relé limpador HI/LO |
| 45B | – | Estacionamento/relé do limpa-pára-brisas |
| 46A | – | Relé da bomba de combustível, relé do injector de combustível |
| 46B | – | Bomba lavadora de relé |
| 47 | – | Relé de ventilador do motor |
| 48 | – | Estafeta de arranque |
| 49 | – | Não utilizado |
| 50 | – | Não utilizado |
| 51 | – | Não utilizado |
| 52 | – | Não utilizado |
| 53 | – | Não utilizado |
| 54 | – | Relé PCM |
| 56 | – | Relé soprador |
| 56A | – | Relé solenóide de embreagem A/C |
| 56B | – | Não utilizado |
| * Mini fusíveis ** Maxi fusíveis | ||
Motores 3.0L e 4.0L (se equipados)
| Número | Amps [A] | Descrição |
| 1 | 40** | Painel de fusíveis do compartimento dos passageiros |
| 2 | – | Não utilizado |
| 3 | 40** | Painel de fusíveis do compartimento dos passageiros |
| 4 | – | Não utilizado |
| 5 | 50** | Painel de fusíveis do compartimento dos passageiros |
| 6 | – | Não utilizado |
| 7 | 40* | Solenóide de arranque |
| 8 | – | Não utilizado |
| 9 | 40** | Interruptor de ignição |
| 10 | – | Não utilizado |
| 11 | 30** | Fusível de relé do módulo de controlo do grupo motopropulsor (PCM) |
| 12 | – | Não utilizado |
| 13 | 30** | Motor do ventilador (ar condicionado) |
| 14 | – | Não utilizado |
| 15 | – | Não utilizado |
| 16 | – | Não utilizado |
| 17 | 40** | Módulo de sistema de travagem antibloqueio (ABS) |
| 18 | – | Não utilizado |
| 19 | – | Não utilizado |
| 20 | – | Não utilizado |
| 21 | 10* | PCM mantém o fornecimento de energia, solenóide da válvula de purga da lata |
| 22 | – | Não utilizado |
| 23 | 30* | Motor da bomba de combustível, injectores de combustível |
| 24 | – | Não utilizado |
| 25 | 10* | Válvula solenóide de embreagem A/C |
| 26 | – | Não utilizado |
| 27 | 20* | Módulo 4×4 |
| 28 | – | Não utilizado |
| 29 | – | Não utilizado |
| 30 | – | Não utilizado |
| 31 | 15* | Luzes de nevoeiro |
| 32 | – | Não utilizado |
| 33 | 30* | Módulo de sistema de travagem antibloqueio (ABS) |
| 34 | – | Não utilizado |
| 35 | – | Não utilizado |
| 36 | – | Não utilizado |
| 37 | – | Não utilizado |
| 38 | 7,5* | Rebocar um reboque (viragem à direita) |
| 39 | 15* | Potência PCM |
| 40 | – | Não utilizado |
| 41 | 10* | Transmissão automática |
| 42 | 7,5* | Rebocar um reboque (viragem à esquerda) |
| 43 | 20* | Bobina de relé A/C, sensores de motor, válvula solenóide VMV, válvula solenóide EGR, PCV aquecido |
| 44 | 15* | Bobina de ignição, condensador |
| 45A | – | Relé limpador HI/LO |
| 45B | – | Estacionamento/relé do limpa-pára-brisas |
| 46A | – | Válvula solenóide de embreagem A/C |
| 46B | – | Bomba lavadora de relé |
| 47 | – | Relé PCM |
| 48A | – | Relé da bomba de combustível, relé do injector de combustível |
| 48B | – | Relé de luz nevoeiro |
| 51 | – | Não utilizado |
| 52 | – | Não utilizado |
| 53 | – | Não utilizado |
| 54 | – | Não utilizado |
| 55 | – | Relé soprador |
| 56 | – | Estafeta de arranque |
| * Mini fusíveis ** Maxi fusíveis | ||
