Abarth

Abarth 500 (2008-2016) – caixa de fusíveis

Abarth 500 (2008-2016) – caixa de fusíveis

Abarth 500 (2008-2016) – diagrama da caixa de fusíveis

O Abarth 500 é um carro do segmento A (o chamado “hot hatch”), e isto devido às suas dimensões. Trata-se, evidentemente, de uma versão desportiva do Fiat 500. É o segundo veículo a ser produzido após a reactivação da marca. O Abarth 500 está em produção desde 2008. É interessante notar que o carro é produzido na fábrica da Fiat em Tychy. O Abarth 500 vem em várias versões diferentes.

Ano de produção: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.

Fusível de isqueiro (tomada de alimentação) em Abarth 500 (2008-2016) é o fusível F85 (relé T51) na caixa de fusíveis no compartimento do motor.

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Caixa de fusíveis no tablier

Abarth 500 – fusíveis – painel de instrumentos
Descrição Não. Amps [A]
Entrega do feixe de imersão direito F12 7,5
Fornecimento para o feixe de cruzamento à esquerda e

Controlo direccional dos faróis

F13 7,5
Interruptor da unidade de comando de válvulas

bypass do compartimento do motor

F31 5
Luzes para luzes de tecto dianteiras e traseiras;

Luzes de portas e de arranque.

F32 7,5
Tomada de diagnóstico;

Rádio automóvel;

Ar condicionado;

EOBD.

F36 10
Interruptor de luz de paragem;

Nó do painel de instrumentos.

F37 5
Sistema de fecho de porta central F38 20
Bomba de pára-brisas e lavador de vidros traseiro F43 15
Janela eléctrica no lado do condutor F47 20
Janela de energia do lado do passageiro F48 20
Interruptores de iluminação, espelhos eléctricos F49 5
Nó de airbag F50 7,5
Interruptor de rádio automóvel;

Convergência;

Ar condicionado;

Parar as luzes;

Embraiagem.

F51 7,5
Nó do painel de instrumentos F53 5
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Caixa de fusíveis no compartimento do motor

Abarth 500 – fusíveis – compartimento do motor
Descrição Não. Amps [A]
Ventilador do sistema A/C F08 30
Reserva F09 15
Buzzers F10 15
Sistema de controlo do motor

(cargas secundárias).

F11 10
Faróis principais F14 15
Motor de tejadilho F15 20
+15 Controlador do motor,

Bobina de relé T20

F 16 7,5
Unidade de controlo do motor F17 10
Reserva F18 7,5
Controlador do motor,

Bobina de relé T09

F18 7,5
Compressor para condicionador F19 7,5
Janela traseira aquecida;

Desembaçamento de espelhos.

F20 30
Bomba de combustível F21 15
Bobina de ignição F22 15
Unidade de controlo do motor F22 20
Sistema de travagem

(unidade de controlo, válvulas)

F23 20
+15 Sistema de travagem,

condução eléctrica,

sensor de guinada.

F24 7,5
Lâmpadas de nevoeiro F30 15
Reserva F84 10
Tomada frontal

Mais leve.

F85 15
+15 para a inversão de luzes,

bobinas de relés T02, T05, T14 e T19

F87 7,5
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Descrição Estafeta Amps [A]
Faróis principais T02 20
Buzzers T03 20
Compressor para condicionador T05 20
Ventilador de arrefecimento de motor de velocidade única;

Ventilador de arrefecimento do motor a baixa velocidade.

T06 30
Ventilador de arrefecimento do motor de alta velocidade T07 50
Ventilador do sistema A/C T08 30
Sistema de controlo do motor

(relé principal).

T09 30
Reserva T10 20
Lâmpadas de nevoeiro T14 20
Bomba de combustível T17 30
Evaporação T19 30
Reserva T20 30
Reserva T30 50
Tomada frontal;

Mais leve.

T51 30

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