Diagramas de fusíveis e caixas de relé – Ford Ranger
Aplica-se a veículos fabricados ao longo dos anos:
2001, 2002, 2003.
Caixa de fusíveis no compartimento de passageiros
O painel de fusíveis está localizado no lado esquerdo do painel de instrumentos, em frente à porta do lado do condutor. Puxar a tampa do painel para fora para aceder aos fusíveis.
| Número | Amps [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 1 | 5 | Interruptor de potência do espelho |
| 2 | 10 | Luzes de funcionamento diurno (DRL), luzes de advertência de perigo, caixa de velocidades, interruptor de desactivação do airbag do passageiro, relé do motor do ventilador |
| 3 | 7,5 | 2001-2002: Engate à direita para rebocar um reboque com stop/swerve |
| 2003: Conector esquerdo para rebocar um reboque com função stop/turn | ||
| 4 | – | Não utilizado |
| 5 | 15 | Módulo de controlo 4×4 |
| 6 | 2 | 2002-2003: Interruptor de pressão de travagem |
| 7 | 7,5 | 2001-2002: Conector para rebocar um reboque à esquerda/trás |
| 2003: Engate à direita para reboque com stop/start | ||
| 8 | – | Não utilizado |
| 9 | 7,5 | Interruptor de posição do pedal do travão |
| 10 | 7,5 | Unidade de servo/amplificador de controlo de velocidade, módulo electrónico geral (GEM), actuador de bloqueio de mudança, indicadores de direcção, 4×4 |
| 11 | 7,5 | Conjunto de instrumentos, 4×4, interruptor de luz principal, módulo de segurança central do camião (TCSM), GEM |
| 12 | – | Não utilizado |
| 13 | 20 | Interruptor de posição do pedal do travão |
| 14 | 10 | Módulo de controlo ABS |
| 15 | – | Não utilizado |
| 16 | 30 | Motor do limpa pára-brisas, relé do limpa pára-brisas, relé de operação do limpa pára-brisas/ relé de estacionamento |
| 17 | 20 | Isqueiro, conector de ligação de dados (DLC) |
| 18 | – | Não utilizado |
| 19 | 25 | Módulo de Controlo do Powertrain (PCM) Díodo de potência, ignição, PATS |
| 20 | 7,5 | Módulo electrónico geral (GEM), rádio |
| 21 | 15 | Pisca-pisca (luzes de advertência de perigo) |
| 22 | 20 | Tomada eléctrica adicional |
| 23 | – | Não utilizado |
| 24 | 7,5 | Interruptor de posição do pedal de embraiagem (CPP), relé de interrupção de arranque |
| 25 | – | Não utilizado |
| 26 | 10 | Relé economizador de bateria, caixa de relé auxiliar, módulo limitador central (RCM), módulo eléctrico geral (GEM), painel de instrumentos |
| 27 | – | Não utilizado |
| 28 | 7,5 | Módulo electrónico geral (GEM), rádio |
| 29 | 20 | Rádio |
| 30 | – | Não utilizado |
| 31 | – | Não utilizado |
| 32 | – | Não utilizado |
| 33 | 15 | Faróis, módulo de luz diurna contínua (DRL), painel de instrumentos |
| 34 | – | Não utilizado |
| 35 | 15 | Relé de buzina se não estiver equipado com módulo central de segurança para camiões |
| 36 | – | Não utilizado |
Caixa de fusíveis no compartimento do motor
A caixa de distribuição de energia está localizada no compartimento do motor, perto da bateria.
Motor de 2,3 l
Motores 3.0L e 4.0L (2001)
Motores 3.0L e 4.0L (2002-2003)
| Número | Amps [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 1 | 50 | Painel de fusíveis I/P |
| 2 | 50 | Amplificador (apenas sistema áudio Tremor) |
| 3 | – | Não utilizado |
| 4 | – | Não utilizado |
| 5 | – | Não utilizado |
| 6 | 50 | Motor da bomba de ABS |
| 7 | 30 | Módulo de controlo Powertrain (PCM) |
| 8 | 20 | Fechaduras eléctricas das portas e entrada remota |
| 9 | – | Não utilizado |
| 10 | – | Não utilizado |
| 11 | 50 | Relé de arranque, interruptor de ignição |
| 12 | 20 | Fornecimento de janelas |
| 13 | 20 | motores 3.0L e 4.0L: motor 4×4 |
| 14 | – | Não utilizado |
| 15 | – | Não utilizado |
| 16 | 40 | Motor do ventilador |
| 17 | 20 | Motor de 2,3 l: ventilador auxiliar de arrefecimento |
| 18 | – | Não utilizado |
| 19 | – | Não utilizado |
| 20 | – | Não utilizado |
| 21 | 10 | Memória PCM |
| 22 | – | Não utilizado |
| 23 | 20 | Motor da bomba de combustível |
| 24 | 30 | Faróis |
| 25 | 10 | Solenóide de embreagem A/C |
| 26 | – | Não utilizado |
| 27 | – | Não utilizado |
| 28 | 30 | Módulo 4WABS |
| 29 | – | Não utilizado |
| 30 | 15 | Reboque de reboque |
| 31 | 20 | Candeeiros de nevoeiro, luzes diurnas permanentes (DRL) |
| 32 | – | Não utilizado |
| 33 | 15 | Candeeiro de parque |
| 34 | – | Não utilizado |
| 35 | – | Não utilizado |
| 36 | – | Não utilizado |
| 37 | – | Não utilizado |
| 38 | 10 | Farolim de imersão à esquerda |
| 39 | – | Não utilizado |
| 40 | – | Não utilizado |
| 41 | 20 | Sensores de oxigénio aquecidos |
| 42 | 10 | Farolim de imersão à direita |
| 43 | – | Motor de 2,3 l: (resistência) |
| 44 | – | Não utilizado |
| 51 | – | Não utilizado |
| 52 | – | Não utilizado |
| 53 | – | LED: Módulo de Controlo do Powertrain (PCM) |
| 45A | Limpador de pára-brisas | |
| 45B | Parque/Rim do Limpador de pára-brisas | |
| 46A | Motor de 2,3 l: bomba de combustível | |
| Motores 3.0L e 4.0L (2002-2003): Bomba de combustível | ||
| 46B | Motor de 2,3 l: reboque de reboque | |
| Motores 3.0L e 4.0L (2001): Bomba de arruela frontal | ||
| Motores 3.0L e 4.0L (2002-2003): Reboque de reboque | ||
| 47 | motor de 2,3 l: motor de arranque | |
| Motores 3.0L e 4.0L (2001): A/B – Não utilizado | ||
| 47A | Motores 3.0L e 4.0L (2002-2003): Válvula solenóide de embreagem A/C | |
| 47B | Motores 3.0L e 4.0L (2002-2003): Bomba de lavagem do pára-brisas frontal | |
| 48 | Motor de 2,3 l: ventilador auxiliar de arrefecimento | |
| 48A | Motores 3.0L e 4.0L: faróis de nevoeiro | |
| 48B | Motores 3.0L e 4.0L: relé de luz de nevoeiro | |
| 49 | Motores 3.0L e 4.0L (2001): Arrancador | |
| 50 | Não utilizado | |
| 50A | Motores 3.0L e 4.0L (2001): não utilizados | |
| 50B | Motores 3.0L e 4.0L (2001): Bomba de combustível | |
| 54 | Módulo de Controlo do Powertrain (PCM) | |
| 55 | Blower | |
| 56 | Motores 3.0L e 4.0L (2002-2003): Arrancador | |
| 56A | Solenóide de embreagem A/C | |
| 56B | Motor de 2,3 l: bomba da máquina de lavar frontal | |
| Motores 3.0L e 4.0L (2001): Atrelado | ||
