Ford Transit Connect (2002-2009) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabrico: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
Fusível de isqueiro (tomada de alimentação) em Ford Transit Connect (2002-2009). é o fusível 143 na caixa central de fusíveis.
Caixa de fusíveis no compartimento do motor
| Não. | Amp [A] | Descrição |
| 1 | 40 | Caixa central de fusíveis |
| 2 | 30 | Ventilador de duplo arrefecimento –
fusível secundário |
| 3 | 30 | Caixa central de fusíveis |
| 4 | 60 | Pára-brisas aquecido |
| 5 | 40 | Ventilador único de arrefecimento –
rastilho principal |
| 5_A | 50 | Ventilador de duplo arrefecimento –
rastilho principal |
| 6 | 60 | Velas de incandescência |
| 7 | 40 | Caixa central de fusíveis |
| 8 | 20 | Interruptor de ignição |
| 9 | 20 | Módulo de controlo do motor |
| 10 | 10 | Sensor de voltagem da bateria;
Conector de ligação de dados. |
| 11 | 20 | Aquecedor de combustível |
| 12 | 20 | Válvula solenóide de arranque |
| 13 | 30 | Bomba de ABS |
| 14 | 10 | Válvula em PVC;
Válvula VCV. |
| 15 | 10 | Luzes de condução, lado esquerdo |
| 16 | 10 | Passagem de luzes do lado esquerdo |
| 17 | 10 | Passar as luzes do lado direito |
| 18 | 10 | Poder PCM;
Sensor de velocidade do veículo. |
| 19 | 20 | Luzes diurnas permanentes
(luzes de posição) |
| 20 | 1 | PCM |
| 21 | 20 | Bomba do evaporador |
| 22 | 20 | Luzes diurnas permanentes
(Vigas mergulhadas) |
| 23 | 20 | Válvulas de ABS |
| 24 | 10 | Monitorização de velas de incandescência
(Motores Diesel) |
| 25 | 10 | Semáforos à direita |
| 26 | 10 | Válvula solenóide de embreagem A/C |
| 27 | 10 | Sensores, actuadores, bobinas de relé |
| 28 | 20 | Luzes de nevoeiro |
| 29 | 20 | Vigas mergulhadas
(através de relé de feixe alto) |
| 64 | 30 | Motor do ventilador do aquecedor |
| 65 | 7,5 | Pára-brisas aquecido |
Caixa central de fusíveis
| Não. | Amp [A] | Descrição |
| 130 | 15 | GEM flash power |
| 131 | 5 | Espelho de poder |
| 132 | 10 | Interruptor de luz (30);
Iluminação exterior GEM VBAT. |
| 133 | – | Não utilizado |
| 134 | – | Não utilizado |
| 135 | 10 | Interruptor de luz;
Luzes diurnas permanentes |
| 136 | 15 | Trompa |
| 137 | 7,5 | Rádio;
Conjunto de instrumentos. |
| 138 | – | Não utilizado |
| 139 | – | Não utilizado |
| 140 | – | Não utilizado |
| 141 | 10 | Lâmpadas de substituição;
Jactos aquecidos lavadores de pára-brisas frontais. |
| 142 | 15 | Stoplights |
| 143 | 20 | Mais leve;
Ponto de potência auxiliar na frente. |
| 144 | – | Não utilizado |
| 145 | – | Não utilizado |
| 146 | 20 | Motor do limpa pára-brisas frontal |
| 147 | 10 | Assentos dianteiros aquecidos |
| 148 | 7,5 | GEM VBAT;
Recirc / ICL (30-). |
| 149 | – | Não utilizado |
| 150 | – | Não utilizado |
| 151 | 15 | Rádio (memória e fornecimento de energia);
Módulo BTVC. |
| 152 | 7,5 | Ar condicionado;
Assistência ao estacionamento. |
| 153 | 7,5 | Lâmpadas interiores e
poupança de bateria. |
| 154 | – | Não utilizado |
| 155 | – | Não utilizado |
| 156 | 7,5 | Luzes laterais – lado direito |
| 157 | 7,5 | Iluminação da placa numérica |
| 158 | 7,5 | Interruptor de luz;
Sensor de chuva. |
| 159 | – | Não utilizado |
| 160 | – | Não utilizado |
| 161 | 7,5 | ABS;
ESP; Sensor do ângulo de direcção. |
| 162 | 7,5 | Módulo de airbag;
Indicador PADI. |
| 163 | 20 | Bloqueio de GEM VBATT |
| 164 | – | Não utilizado |
| 165 | – | Não utilizado |
| 166 | 25 | Janelas dianteiras accionadas electricamente |
| 167 | 7,5 | Espelhos aquecidos;
Janela traseira aquecida. |
| 168 | 10 | Luzes diurnas permanentes;
Luzes de estacionamento; Iluminação da chapa de matrícula. |
| 169 | 20 | Segundo ponto de potência |
| 170 | – | Não utilizado |
| 171 | – | Não utilizado |
| 172 | – | Não utilizado |
| 173 | – | Não utilizado |
| 174 | 20 | Tomada de alimentação traseira,
Limpa pára-brisas manuais Transco |
| 175 | 7,5 | Luzes laterais – lado esquerdo |
| 176 | – | Não utilizado |
| 177 | – | Não utilizado |
| 178 | 25 | Janela traseira aquecida |
| 179 | 7,5 | Conjunto de instrumentos;
PATS; Pedal acelerador. |
| 180 | 20 | Limpa pára-brisas dianteiro e traseiro |
| 181 | – | Não utilizado |
| 182 | – | Não utilizado |
