KIA Stinger – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabrico: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022.
Fusível de isqueiro (tomada de alimentação) no KIA Stinger é o fusível POWER OUTLET 1 na caixa de fusíveis no compartimento do motor.
Painel de instrumentos (lado do condutor)
Dentro das coberturas dos fusíveis / relés existe uma etiqueta de fusível / relés que descreve o nome e a capacidade do fusível / relés.
Nome do fusível | Amps [A] | Descrição |
MULTI MEDIA 1 | 25 | Conversor DC-DC baixo (Áudio |
SACO DE AR | 15 | Módulo de controlo SRS (sistema de segurança adicional) |
LAMP INTERIOR | 10 | Luz da consola superior;
Luz interior central; Lâmpada interior; Interruptor de luz nocturna; Punho esquerdo, lado direito do punho; Luz de arranque; Punho esquerdo, lado direito do punho; Luz do porta-luvas; Luz atmosférica na porta do condutor e do passageiro; Luz da porta do condutor e do passageiro; Candeeiro com espaço para as pernas. |
STOP LAMP | 10 | IBU;
Interruptor de luz de paragem. |
CLUSTER | 10 | Conjunto de indicadores;
Ecrã de cabeça para cima. |
E-SHIFTER 2 | 10 | Alavanca de mudanças automáticas de transmissão electrónica (IG1) |
IBU 4 | 10 | IBU (IG1) |
MULTI MEDIA 3 | 10 | Conjunto de indicadores;
Ecrã de cabeça para cima; Interruptor de ar condicionado. |
MULTI MEDIA 2 | 15 | Áudio |
MEMÓRIA 1 | 10 | Módulo de controlo de ar condicionado;
Interruptor de ar condicionado; Indicador de segurança; Ecrã de cabeça para cima. |
IBU 3 | 10 | IBU (B +) |
E-SHIFTER 1 | 10 | Alavanca de mudanças automáticas de transmissão electrónica (B +) |
A / BAG IND. | 10 | Conjunto de indicadores;
Airbag de passageiro IND. |
IBU 1 | 15 | IBU (B +) |
DAU | 10 | Módulo da porta do condutor;
Espelho exterior do condutor e passageiro (potência). |
MÓDULO 2 | 10 | IBU (IG2) |
MÓDULO 3 | 10 | Interruptor de mudança automática da alavanca de transmissão;
Módulo da porta do condutor; Interruptor de luz de paragem. |
BLOQUEIO DE PORTA | 20 | Relé de fechadura de porta;
Desbloqueio de portas; Relé de desbloqueio de duas voltas. |
S / AQUECEDOR DRV / PASS |
25 | Módulo de controlo do assento do ventilador frontal;
Módulo de controlo do aquecedor do banco dianteiro. |
PORTÃO TAIL | 10 | Relé da tampa da porta traseira;
Relé da tampa do combustível; Interruptor da aba do choque. |
IBU 2 | 10 | Sensor de chuva |
POWER OUTLET 1 | 20 | Tomada de alimentação frontal 2 |
MÓDULO 8 | 10 | Controlador do ventilador de arrefecimento (motor BLDC);
Monitorizar a toda a volta; Módulo de controlo da ventilação dos bancos dianteiros; Módulo de controlo para aquecimento dos bancos dianteiros e traseiros. |
MÓDULO 7 | 10 | IBU;
Unidade ECS; AWD (tracção às quatro rodas); ECM (módulo de controlo electrónico); Módulo de controlo de cruzeiro inteligente; Indicador automático da alavanca das mudanças de transmissão; Ligar a consola (para a frente/para cima); Módulo de aviso de colisão de ponto cego; Punho esquerdo / pega do lado direito; Sensor do ângulo do volante; Módulo de inclinação do volante e do telescópio; Câmara multifunções; Interruptor de almofada de colisão. |
MANÍVEL DE POTÊNCIA | 15 | Módulo de inclinação do volante e do telescópio |
MÓDULO 9 | 10 | Unidade de controlo de ar lombar do condutor |
MÓDULO 1 | 10 | Conector de ligação de dados, interruptor da consola (em cima);
Unidade de controlo da luz ambiente. |
MÓDULO 5 | 10 | Módulo de controlo de ar condicionado;
Interruptor de ar condicionado; Áudio; Conversor DC-DC de baixa intensidade (áudio / amplificador); Espelho electrocrómico; Amplificador; Módulo de controlo do circuito controlador de memória integrado; Módulo de controlo da ventilação dos bancos dianteiros; Módulo de controlo para aquecimento dos bancos dianteiros e traseiros. |
SUNROOF | 20 | Unidade de controlo do tecto de abrir (vidro) |
P / WINDOW RH | 25 | Módulo janela do passageiro;
Módulo da janela traseira no lado direito da maçaneta da porta. |
POWER OUTLET 2 | 20 | Tomada de alimentação traseira |
WASHER | 15 | Interruptor multifunções |
MDPS | 10 | Módulo MDPS (direcção assistida por motor)
(R-MDPS (direcção assistida motorizada)) |
P / SEAT (DRV) | 30 | Módulo de controlo para o sistema integrado de memória do condutor;
Módulo do assento do condutor. |
P / ASSENTO (PASSE) | 30 | Módulo de assento para passageiros |
P/WINDOW LH | 25 | Módulo da janela do condutor;
Gelo da janela traseira. |
MÓDULO 6 | 10 | IBU;
Conversor DC-DC baixo (áudio / amplificador); Alavanca electrónica de mudança de velocidades para transmissão automática (SBW (wire shift)); Bloco de ligação no compartimento do motor (RLY. 4 – relé de tomada de alimentação) |
A / CON | 10 | Módulo de controlo de ar condicionado;
Interruptor de ar condicionado; Bloco de ligação no compartimento do motor (relé soprador). |
MÓDULO 4 | 10 | Unidade de controlo AFS;
Módulo de nivelamento automático dos faróis. |
Painel de fusíveis no compartimento do motor
Nome do fusível | Amps [A] | Descrição |
ALT | 175 | Alternador;
Rastilho multifuso – COOLING FAN 1 / B+5 / B+4 /. B+3 / OPCU / ESC1 / ESC2 / SOPRADOR / PORTA TRASEIRA ELÉCTRICA. |
200 | ||
VENTILADOR DE RESFRIAMENTO 2 | 125 | [BLDC (bezszczotkowy silnik prądu stałego)]
Controlador do ventilador de arrefecimento |
INICIAR | 30 | Relé de accionamento |
VENTILADOR DE RESFRIAMENTO 1 | 80 | [BLDC (bezszczotkowy silnik prądu stałego)]
Controlador do ventilador de arrefecimento |
B + 5 | 50 | Bloco de conectores do painel de instrumentos
(rastilho – STOP LAMPS / corrente de fuga Fuse – dispositivo de corte automático / LÂMPADA INTERIOR) |
B + 4 | 50 | Bloco de conectores do painel de instrumentos
(fusível -DOOR LOCK / POWER HANDLE / SUNROOF / P/ ASSENTO (DRV) / P/ ASSENTO (PASSE)) |
B + 3 | 50 | Bloco de conectores do painel de instrumentos
(fusível – S/HEATER DRV/PASS / TAIL GATE / MODULE9 / P/WINDOW RH / P/WINDOW LH) |
OPCU | 50 | Inversor de bomba de óleo eléctrico |
ESC 1 | 40 | Módulo de controlo ESC (Controlo Electrónico de Estabilidade) |
ESC 2 | 40 | Módulo de controlo ESC (controlo electrónico de estabilidade);
Conector de controlo universal. |
BLOWER | 40 | Relé soprador |
PORTA TRASEIRA DE ENERGIA | 30 | Módulo Power Tail Gate |
MDPS | 100 | Unidade MDPS (direcção assistida por motor) |
B + 6 | 60 | Relé de controlo do motor;
Fuse – HORN / WIPER1 / H/LAMP H / B/ALARM HORN) |
B + 1 | 60 | Bloco de ligação do painel de instrumentos
(rastilho – IBU1 / IBU2) |
B + 2 | 50 | Bloco de ligação do painel de instrumentos
(rastilho – E-SHIFTER1 / MÓDULO1) |
E-CVVT 1 | 40 | [Silnik THETA II 2.0L T-GDI] E-CVVT relé |
BOMBA VACUUM | 20 | Relé de bomba de vácuo |
AWD | 20 | AWD (tracção às quatro rodas) ECM
(unidade de controlo electrónico) |
IG 2 | 20 | Estafeta IG2 |
POWER OUTLET 2 | 10 | Carregador USB frontal/traseiro;
Tomada de corrente frontal # 2. |
POWER OUTLET 1 | 20 | Tomada de alimentação frontal # 1 |
A / C | 10 | Módulo de controlo de ar condicionado |
E-CVVT 3 | 20 | [Silnik THETA II 2.0L T-GDI] ECM (módulo de controlo do motor) |
E-CVVT 2 | 20 | [Silnik THETA II 2.0L T-GDI] ECM (módulo de controlo do motor) |
ESC 3 | 10 | Módulo de controlo ESC (controlo electrónico de estabilidade);
Conector de controlo universal. |
3 ECUS | 10 | ECM (módulo de controlo do motor) |
2 ECUS | 15 | ECM (módulo de controlo do motor) |
HORN | 20 | Relé de buzina |
WIPER 1 | 30 | Relé de potência do limpa-pára-brisas |
TCU 2 | 15 | MTC (Módulo de Controlo de Transmissão) |
SENSOR 4 | 10 | Interruptor de vácuo do travão;
Relé de bomba de vácuo; Inversor de bomba de óleo eléctrico. |
TCU 1 | 20 | MTC (Módulo de Controlo de Transmissão) |
WIPER 2 | 10 | IBU (unidade integrada de controlo corporal);
ECM (módulo de controlo electrónico). |
SENSOR 1 | 15 | Bloco de ligação auxiliar traseiro (relé da bomba de combustível) |
SENSOR 5 | 20 | [Silnik THETA II 2.0L T-GDI] Bobina de ignição # 1 / # 2 / # 3 / # 4;
[Silnik Lambda II 3.3L T-GDI] Bobina de ignição # 1 / # 2 / # 3 / # 4 / # 5 / # 6. |
H / LAMP HI | 10 | Relé de farol (alto) |
1 ECU | 20 | ECM (módulo de controlo do motor) |
SENSOR 3 | 15 | [Silnik THETA II 2,0 l T-GDI] Sensor de oxigénio (topo);
[Silnik Lambda II 3,3 l T-GDI] Sensor de oxigénio # 2 / # 4. |
SENSOR 2 | 10 | [Silnik THETA II 2.0L T-GDI]
Termóstato electrónico; Válvula de controlo de óleo; Válvula de respiro electromagnética; Válvula solenóide de controlo RCV (controlo de válvula de recirculação); Válvula de fecho de lata [Silnik Lambda II 3.3L T-GDI] Termóstato electrónico; Válvula solenóide de pressão de óleo; Válvula de controlo de óleo # 1 / # 2 / # 3 / # 4 (entrada / saída); VCR (controlo de válvula de recirculação) válvula solenóide de controlo; Controlo de explosão; Válvula solenóide; Válvula de fecho de vasilha. |
B/ALARM HORN | 10 | Relé de buzina de alarme de intruso |
Estafeta
Nome da estafeta | Tipo |
Relé de bomba de vácuo | ISO HC MICRO |
B / Trompa de relé | ISO MICRO |
Relé de saída da fonte de alimentação | ISO HC MICRO |
Relé soprador | ISO HC MICRO |
Iniciar o relé | ISO HC MICRO |
E-CVVT relé (G4KL) | ISO MICRO |
Painel da caixa de fusíveis traseira
Nome do fusível | Amps [A] | Descrição |
ECS | 15 | Unidade ECS (Electronic Control Suspension) |
S/HEATER REAR |
20 | Módulo de controlo de aquecimento dos bancos traseiros |
AQUECIDO MIRROR |
10 | Interruptor de ar condicionado;
Espelho exterior do condutor e passageiro (potência). |
BOMBA DE COMBUSTÍVEL | 20 | Relé de bomba de combustível |
SPARE1 | 10 | – |
SPARE2 | 15 | – |
SPARE3 | 15 | – |
CALOR REAR | 30 | Relé traseiro aquecido |
AMP 2 | 25 | AMP (amplificador) (MOBIS / PREMIUM) |
SPARE4 | 15 | – |
AMP 1 | 30 | Conversor DC-DC baixo (amplificador) |
IG 1 | 40 | Estafeta IG1 / ACC |
Tampa do terminal de bateria
Nome do fusível | Amps [A] | Descrição |
B + 1 | 80 | Bloco de conectores auxiliar traseiro (fusível – BOMBA DE COMBUSTÍVEL / AQUECIMENTO TERRESTRE/ AMP1) |
B + 2 | 80 | Bloco de conectores auxiliar traseiro (fusível – ECS / S/HEATER REAR / IG1) |
INICIAR | 40 | Bloco de ligação na casa das máquinas (relé de saída de potência), fusível -START / ECU2 / TCU1) |
AMS | 10 | Sensor de bateria |