Opel Vivaro (2014-2018) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabrico: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Fusível de isqueiro (tomada eléctrica) no Opel Vivaro (2014-2018). é o fusível F10 na caixa de fusíveis no painel de cronometragem do lado do passageiro.
Painel de instrumentos painel de fusíveis
Lado do condutor
Caixa de relé do compartimento dos passageiros do lado do passageiro
| Não. | Amps [A] | Descrição |
| F1 | 30 | + limpa pára-brisas traseiro da bateria |
| F2 | 10 | Trompa electromagnética principal |
| F3 | 15 | + tomada de acessórios de arranque de bateria |
| F4 | 30 | + atraso do tempo do motor do elevador
janela do condutor |
| F5 | 15 | + tomada de distribuição de energia traseira |
| F6 | 5 | BCM start-up + |
| F7 | 15 | + após a ignição assentos aquecidos |
| F8 | 5 | + fornecimento de pilhas EMM
(após carga de ignição em VSC) AVS, AUO |
| 15 | + fornecimento de pilhas EMM
(após carga de ignição no VSC) SOP03C |
|
| F9 | 5 | + distribuição geral de energia |
| F10 | 15 | + distribuição actual na tomada do isqueiro ou
tomada de acessórios frontal |
| F11 | 25 | + fornecimento de pilhas EMM
(Luzes diurnas permanentes à direita, posição frontal, semáforo do lado direito, feixe alto à esquerda). |
| F12 | 5 | + luzes de travagem temporárias de bateria,
ABS, transponder |
| F13 | 10 | + iluminação temporária alimentada por bateria
interior e ar condicionado |
| F14 | 5 | + ângulo de direcção temporária com
fonte de alimentação da bateria Start&Stop, veículo sem chave |
| F15 | 25 | + Limpa-vidros traseiro quando a ignição é ligada,
bomba de lavagem do pára-brisas, buzina |
| F16 | 10 | Geralmente + depois de alimentar a ignição |
| F17 | 5 | + quando a ignição é ligada as luzes de inversão de marcha |
| F18 | 5 | + após o interruptor de paragem da ignição |
| F19 | 5 | + após a injecção de potência de ignição,
relé de arranque, BCM |
| F21 | 30 | + interruptor do elevador da janela do passageiro
depois de alimentar a ignição |
| F22 | 5 | + após a bomba de direcção assistida por ignição |
| F23 | 10 | + Luzes de travagem com alimentação eléctrica
EMM alimentado por bateria |
| F24 | 15 | + fornecimento de pilhas BCM
(+ fornecimento temporário de bateria) |
| F25 | 10 | + fornecimento de pilhas BCM,
unidades informáticas electrónicas, sistema de controlo da pressão dos pneus e veículo de entrada sem chave. |
| F26 | 15 | + fornecimento de pilhas BCM para luzes
avisos de perigo e luzes indicadoras |
| F27 | 25 | + fornecimento de pilhas BCM para bloqueio
componentes de abertura |
| F28 | 25 | + fornecimento de pilhas EMM para luzes
Restam as luzes diurnas permanentes, posição traseira, faróis de raio de cruzamento, faróis de médios à direita. |
| F29 | 25 | + posição da chapa de matrícula do acumulador EMM,
Faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros |
| F30 | 15 | + alavanca única alimentada por bateria,
alarme, buzina. |
| F31 | 5 | + painel de energia da bateria |
| F32 | 5 | + alimentação por bateria de alavanca única |
| F33 | 20 | + equipamento de tomada de gancho de reboque
com fonte de alimentação por bateria |
| F34 | 15 | (fornecido com barra de reboque) |
| F35 | 5 | + rádio alimentado por bateria,
multimédia, espelhos, tomada de diagnóstico. |
| F36 | 5 | + aquecedor de espelhos de fornecimento |
| F37 | 10 | + espelhos de tempo operados electricamente,
adaptador UCE adicional. |
| F38 | 40 | + taquigrafia do interruptor de alimentação da bateria |
| F39 | 40 | + limpa pára-brisas de bateria |
| F40 | 20 | + relé de distribuição de corrente da bateria 1
(aquecimento, ar condicionado) |
| F41 | 15 | + distribuição actual fornecendo equipamento inicial adaptações adicionais |
| F42 | 10 | + aquecedor de bateria |
| F43 | 10 | + motor de alimentação com adaptação adicional |
| F44 | 25 | + aquecedor motor de abastecimento |
| F45 | 25 | + após o fornecimento de ar condicionado adicional após a ignição |
| F46 | 25 | + potência transferida após a ignição para veículo sem chave |
| F47 | 20 | + fornecimento de pilhas EMM para
relé de distribuição de corrente sem carga |
| F48 | – | – |
| F49 | – | – |
| F50 | – | – |
| F51 | – | – |
| F52 | – | – |
| F53 | – | – |
| F54 | – | – |
| F55 | – | – |
| Estafeta | ||
| RH3 | 40 | Relé limpador de pára-brisas |
| RH4 | 40 | Limpador de pára-brisas relé de 2ª velocidade |
| RH5 | 40 | + aquecimento por relé de potência após a ignição e ar condicionado traseiro |
| RH6 | 20 | Suporte de matriz de aquecedor de bomba de água |
| RH7 | 20 | Relé de desbloqueio da porta do condutor eléctrico (SDO) |
| RH8 | 70 | + relé de distribuição de corrente nº 1 |
| RH9 | 40 | + relé de distribuição de corrente nº 2 |
| RH11 | 20 | Relé eléctrico de elevação de janelas |
| RH12 | 40 | Espelhos + relé de aquecimento do vidro traseiro |
| RH13 | 40 | Relé do limpa-vidros traseiro |
| RH14 | 20 | Relé de fecho de porta central |
| RH15 | 20 | Relé eléctrico de elevação de janelas |
| RH16 | 40 | Após a ignição, relé de potência nº 2
(veículos mãos-livres com cartão) |
| RH17 | 40 | Motor em funcionamento + relé |
| RH18 | – | – |
| RH19 | – | – |
| RH20 | – | – |
| Díodos | ||
| D1 | – | |
| D2 | – | |
Caixa de fusíveis no compartimento do motor
| Não. | Amps [A] | Descrição |
| F1 | – | – |
| F2 | – | – |
| F3 | 25 | ABR/ESP |
| F4 | 30 | Arrancador |
| F5 | 70 | Compartimento do passageiro 1 |
| F6 | 70 | Compartimento do passageiro 3 |
| F7 | 50 | ABR/ESP |
| F8 | 60 | Compartimento do passageiro 2 |
| F9 | 20 | Aquecedor de espelhos |
| 40 | Janela traseira + aquecimento por espelho | |
| F10 | – | – |
| F11 | – | – |
| F12 | – | – |
| F13 | – | – |
| F14 | 15 | + compressor de ar condicionado alimentado por bateria |
| F15 | 15 | Bomba de combustível |
| F 16 | 70 | Unidade de controlo do aquecedor |
| F17 | 60 | Elemento de aquecimento |
| F18 | 60 | Elemento de aquecimento |
| F19 | 40 | Extensão do motor * 408 e ar condicionado ou
450 e aquecimento; Montagem de ventilador motorizado 1 |
| 50 | Extensão do motor * 408 e aquecimento ou
450 e ar condicionado Montagem de ventiladores motorizados 1. |
|
| F20 | 40 | Sufixo do motor * 408 e ar condicionado ou
Conjunto de 450 ventiladores accionados por motor 2. |
| F21 | – | – |
| F22 | – | – |
| F23 | – | – |
| F24 | – | – |
| F25 | – | – |
| F26 | 25 | Aquecedor a diesel |
| F27 | 20 | Sistema de injecção do motor |
| F28 | 15 | Sistema de injecção do motor |
| Estafeta | ||
| R1 | 20 | Arranque |
| R2 | 20 | Relé de bomba de combustível |
| R3 | 40 | Relé de fornecimento de injecção |
| R4 | 20 | Compressor de relé de controlo |
| R5 | – | – |
| R6 | 70 | Montagem de ventilador motorizado 1) max |
| R7 | 40 | Montagem de ventilador motorizado) min |
| R8 | 40 | Conjunto de ventilador motorizado 2) max |
| Díodos | ||
| D1 | Compressor A/C | |
| D2 | – | |
Interruptores eléctricos
| Não. | Amps [A] | Descrição |
| 1 | – | Cablagem de alimentação de protecção da bateria |
| 2 | 300 | Cablagem do motor (alternador) |
| 3 | 300 | Cablagem do motor (motor de arranque) |
| 4 | 5 | Mini fusível com tampa (Start/Stop) |
| 5 | 5 | Cablagem da cablagem (Iniciar/Pararar) |
| 6 | 50 | Cablagem de cablagem
(opção de conversão KPD e KC6 ou barra de reboque de reboque). |
| 7 | – | Reservado para a conversão pretendida
para fisiculturistas |
| 8 | 35 | Cablagem do motor
(controlo do motor) |
| 9 | – | Unidade de ligação do motor |
| 10 | 120 | Cablagem da cablagem
(direcção assistida) |
