Toyota Land Cruiser 200 (2007-2017) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabrico: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Fusível de isqueiro (tomada eléctrica) no Toyota Land Cruiser 200 (2007-2017). é o fusível 1 na caixa de fusíveis no painel de instrumentos (do lado do condutor).
Bloco de fusíveis do compartimento do motor (até 2013).

| Não. |
Fusível |
Amp [A] |
Descrição |
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| 1 | A / F | 15 | Aquecedor de ar condicionado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | HORN | 10 | Trompa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | EFI PRINCIPAL | 25 | Aquecedor EFI;
A / F. |
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| 4 | IG2 PRINCIPAL | 30 | Injector;
Ignição; Contador. |
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| 5 | RR A / C | 50 | Controlador do ventilador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | SEAT-A / C LH | 25 | Aquecedores de assento e ventiladores | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | RR S / HTR | 20 | Aquecimento dos bancos traseiros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | DEICER | 20 | Limpador de pára-brisas descongelador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | CDS FAN | 25 | Ventilador do condensador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | TABELA DE MÃO | 30 | Sistema de luzes traseiras de reboque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | RR P / SEAT | 30 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | ALT-CDS | 10 | Condensador alternador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | FR FOG | 7.5 | Faróis de nevoeiro dianteiros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | SEGURANÇA | 5 | Buzina de segurança | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | SEAT-A / C RH | 25 | Aquecedores de assento e ventiladores | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | STOP | 15 | Semáforos;
Luz de paragem montada em altura; Controlador de travagem; Conversor de reboque; ABS; COV; Corpo principal do ECU; EFI; Atrelado. |
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| 17 | TOW BRK | 30 | Controlador de travagem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | RR AUTO A / C | 50 | Sistema de ar condicionado traseiro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | PTC-1 | 50 | Aquecedor PTC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | PTC-2 | 50 | Aquecedor PTC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | PTC-3 | 50 | Aquecedor PTC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | RH-J / B | 50 | RH-J / B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | BATO SUB | 40 | Reboque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | VGRS | 40 | VGRS ECU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | H-LP CLN | 30 | Limpeza dos faróis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | DEFOG | 30 | Vidro traseiro defogger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | HTR | 50 | Ar condicionado frontal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | PBD | 30 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | LH-J / B | 150 | LH-J / B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | ALT | 180 | Alternador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | A / PUMP N0.1 | 50 | Al DRIVER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | A / PUMP N0.2 | 50 | Al DIRECTOR 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | PRINCIPAL | 40 | Destaque;
Sistema de iluminação diurna contínua; CABEÇA LL, CABEÇA RL, CABEÇA LH, CABEÇA RH. |
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| 34 | ABS1 | 50 | ABS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | ABS2 | 30 | ABS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | ST | 30 | Sistema de arranque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | IMB | 7.5 | Caixa de código de identificação;
Sistema de chave inteligente; GBS. |
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| 38 | AM2 | 5 | ECU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | D0ME2 | 7.5 | Luzes de vaidade;
Módulo superior; Iluminação interior traseira. |
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| 40 | ECU-B2 | 5 | Sistema de memória de posição do condutor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | AMP 2 | 30 | Sistema de som | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | RSE | 7.5 | Entretenimento do banco traseiro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | TOWING | 30 | Reboque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | PORTA NO.2 | 25 | ECU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | STR LOCK | 20 | Sistema de bloqueio do volante | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | TURN-HAZ | 15 | Contador;
Sinais de viragem frontal; Sinais de viragem atrás; Conversor de reboque. |
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| 47 | EFI MAIN2 | 20 | Bomba de combustível | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | ETCS | 10 | EFI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | ALT-S | 5 | IC-ALT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | AMP 1 | 30 | Sistema de endereços públicos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | RAD N0.1 | 10 | Sistema de navegação;
Sistema de áudio. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | ECU-B1 | 5 | Sistema de chave inteligente;
Módulo superior; Inclinação e controlo telescópico; Contador; Radiador; Porta ECU; Sensor de torção. |
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| 53 | DOME1 | 5 10 1) |
Sistema de entrada iluminado;
Relógio. |
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| 54 | HEAD LH | 15 | Luzes de condução (esquerda) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | CABEÇA LL | 15 | Vigas mergulhadas (esquerda) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | INJ | 10 | Injector, sistema de ignição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | MET | 5A | Contador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | IGN | 10 | Circuito aberto;
Sistema de airbag SRS; Porta de entrada ECU; Sistema de detecção de passageiros; Sistema de chave inteligente; ABS; COV; Sistema de bloqueio do volante; GBS. |
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| 59 | DRL | 5 | Luzes diurnas permanentes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | HEAD RH | 15 | Luzes de condução (à direita) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | HEAD RL | 15 | Faróis de feixe de cruzamento (direita) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | EFI N0.2 | 7.5 | Sistema de injecção de ar;
Medidor de fluxo de ar; EVP VSV; 02 SSR; PMP KEY OFF; AI DRIVER; AI EX VSV; ACIS VSV. |
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| 63 | RR A / C N0.2 | 7.5 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | DEF N0.2 | 5 | Espelhos retrovisores defoggers externos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | SPARE | 5 | Rastilho de reserva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | SPARE | 15 | Rastilho de reserva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | SPARE | 30 | Rastilho de reserva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) A partir de 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bloco de fusíveis do compartimento do motor (a partir de 2014)

| Não. |
Fusível |
Amp [A] |
Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | A / F | 15 | Aquecedor de ar condicionado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | HORN | 10 | Trompa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | EFI PRINCIPAL | 25 | EFI;
Aquecedor A / F; Bomba de combustível. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | IG2 PRINCIPAL | 30 | INJ, IGN, MET | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | RR A / C | 50 | Controlador do ventilador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | CDS FAN | 25 | Ventilador do condensador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | RR S / HTR | 20 | Aquecimento dos bancos traseiros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | FR FOG | 7.5 | Faróis de nevoeiro dianteiros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | STOP | 15 | Semáforos;
Luz de paragem montada em altura; Controlador de travagem; ABS; COV; Corpo principal do ECU; EFI; Atrelado. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | SEAT-A / C LH | 25 | Aquecedores de assento e ventiladores | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | HWD4 | 30 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | HWD3 | 30 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | AHC | 50 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | PTC-1 | 50 | Aquecedor PTC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | PTC-2 | 50 | Aquecedor PTC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | PTC-3 | 50 | Aquecedor PTC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | RH-J / B | 50 | RH-J / B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | BATO SUB | 40 | Reboque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | VGRS | 40 | VGRS ECU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | H-LP CLN | 30 | Limpeza dos faróis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | DEFOG | 30 | Vidro traseiro defogger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | SUB-R / B | 100 | SUB-R / B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | HTR | 50 | Ar condicionado frontal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | PBD | 30 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | LH-J / B | 150 | LH-J / B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | ALT | 180 | Alternador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | A / PUMP N0.1 | 50 | Al DRIVER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | A / PUMP N0.2 | 50 | Al DRIVER 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | PRINCIPAL | 40 | Destaque;
Sistema de iluminação diurna contínua; CABEÇA LL, CABEÇA RL, CABEÇA LH, CABEÇA RH. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | ABS1 | 50 | ABS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | ABS2 | 30 | ABS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | ST | 30 | Sistema de arranque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | IMB | 7.5 | Caixa de código de identificação;
Sistema de chave inteligente; GBS. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | AM2 | 5 | ECU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | DOME2 | 7.5 | Luzes de vaidade;
Módulo superior; Iluminação interior traseira. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | ECU-B2 | 5 | Sistema de memória de posição do condutor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | AMP 2 | 30 | Sistema de endereços públicos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | RSE | 7.5 | Entretenimento do banco traseiro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | TOWING | 30 | Reboque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | PORTA NO.2 | 25 | ECU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | STR LOCK | 20 | Sistema de bloqueio do volante | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | TURN-HAZ | 15 | Contador, sinais de viragem frontal;
Sinais de viragem lateral; Sinais de viragem atrás, reboque. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | EFI MAIN2 | 20 | Bomba de combustível | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | ETCS | 10 | EFI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | ALT-S | 5 | IC-ALT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | AMP 1 | 30 | Sistema de endereços públicos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | RAD N0.1 | 10 | Sistema de navegação;
Sistema de áudio; Sistema de assistência ao estacionamento. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | ECU-B1 | 5 | Sistema de chave inteligente;
Módulo superior; Inclinação e controlo telescópico; Contador; Radiador; Porta ECU; Sensor de torção. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | DOME1 | 10 | Sistema de entrada iluminado;
Relógio. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | HEAD LH | 15 | Luzes de condução (esquerda) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | CABEÇA LL | 15 | Faróis de feixe de cruzamento (esquerda) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | INJ | 10 | Injector, sistema de ignição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | MET | 5 | Contador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | IGN | 10 | Circuito aberto;
Sistema de airbag SRS; Porta de entrada ECU; Sistema de chave inteligente; ABS; COV; Sistema de bloqueio do volante; GBS. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | DRL | 5 | Luzes diurnas permanentes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | HEAD RH | 15 | Luzes de condução (à direita) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | HEAD RL | 15 | Faróis de feixe de cruzamento (direita) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | EFI N0.2 | 7.5 | Sistema de injecção de ar;
Medidor de fluxo de ar. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | RR A/C NO.2 | 7.5 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | DEF NO.2 | 5 | Espelhos retrovisores defoggers externos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | SPARE | 5 | Rastilho de reserva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | SPARE | 15 | Rastilho de reserva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | SPARE | 30 | Rastilho de reserva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bloco de fusíveis do compartimento do motor (caixa de fusíveis do lado direito; a partir de 2014)

| Não. |
Fusível |
Amp [A] |
Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | HWD1 | 30 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | TOW BRK | 30 | Controlador de travagem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | RR P / SEAT | 30 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | PWR HTR | 7.5 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | DEICER | 20 | Limpador de pára-brisas descongelador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ALT-CDS | 10 | ALT-CDS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | SEGURANÇA | 5 | SEGURANÇA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | SEAT A / C RH | 25 | Aquecedores de assento e ventiladores | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Al PMP HTR | 10 | Aquecedor de bombas Al | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | TABELA DE MÃO | 30 | Sistema de luzes traseiras de reboque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | HWD2 | 30 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Atribuição de fusíveis na caixa de fusíveis, painel de instrumentos do lado do condutor

| Não. |
Fusível |
Amp [A] |
Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | CIG | 15 | Isqueiro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | BK / UP LP | 10 | Luzes de inversão de marcha atrás;
Atrelado. |
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| 3 | ACC | 7.5 | Sistema de áudio;
Unidade com vários displays; Porta de entrada ECU; Corpo principal do ECU; Espelho ECU; Entretenimento do banco traseiro; Sistema de chave inteligente; Temporizador. |
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| 4 | PAINEL | 10 | Tracção às quatro rodas;
Cinzeiro; Mais leve; Controlador de travagem; Frigorífico; Controlo de velocidade de cruzeiro; Bloqueio diferencial central; Unidade de exibição; Aquecimento dos bancos; Sistema de ar condicionado; Iluminação do útil compartimento de armazenamento; Luzes de emergência; Sistema de áudio; Interruptor de limpeza dos faróis; Inversor; Sistema de memória de posição de condução; Interruptores do espelho retrovisor externo; Módulo superior; Sensor de inclinação da cortina de ar; Interruptor do airbag; Interruptor da alavanca de mudanças; Interruptores do volante; Interruptor VSC OFF; Interruptor da consola. |
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| 5 | ECU-IG N0.2 | 10 | Sistema de ar condicionado;
Aquecedor; Módulo superior; ABS; COV; Sensor de torção; Sensor de guinada direccional e sensor G-sensor; Unidade principal do ECU; Semáforos; Tecto de abrir; Relógio; Espelho do ECU. |
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| 6 | WINCH | 5 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | A / C IG | 10 | Radiador;
Ventilador do condensador; Compressor do radiador; Vidros defoggers e espelho retrovisor exterior; Sistema de ar condicionado. |
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| 8 | TAIL | 15 | Luzes de cauda;
Luzes de matrícula; Luzes de nevoeiro dianteiras; Luzes marcadoras do lado frontal; Luzes marcadoras laterais traseiras; Luzes de estacionamento. |
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| 9 | WIPER | 30 | Limpador de pára-brisas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | WSH | 20 | Lavador de pára-brisas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | RR WIPER | 15 | Limpador e lavador de vidros traseiro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 4WD | 20 | 4WD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | LH-IG | 5 | Alternador;
Aquecedor de bancos; Descongelador do limpa pára-brisas; Cinto de segurança dianteiro; Luzes de emergência; Inversor; Interruptor da alavanca de mudanças. |
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| 14 | ECU-IG N0.1 | 5 | ABS;
COV; Inclinação e direcção telescópica; Porta ECU; Sistema de fecho por turnos; Controlo de velocidade de cruzeiro; Cinto de segurança de pré-colisão; Limpeza dos faróis; Unidade com vários displays; Sistema de memória de posição de condução; Sistema de fecho assistido de portas. |
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| 15 | S/ROOF | 25 | Tecto de abrir | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | RR DOOR RH | 20 | Janelas operadas electricamente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | MIR | 15 | Espelho do ECU;
Espelhos retrovisores defoggers externos. |
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| 18 | PORTA RR LH | 20 | Janelas operadas electricamente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | FR PORTA LH | 20 | Janelas operadas electricamente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | FR DOOR RH | 20 | Janelas operadas electricamente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | RR FOG | 7.5 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | A / C | 7.5 | Sistema de ar condicionado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | AM1 | 5 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Tl & Tamp; TE | 15 | Inclinação e controlo telescópico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | FR P/SEAT RH | 30 | Cadeira eléctrica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | PWR OUTLET | 15 | Tomada de alimentação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | OBD | 7.5 | Diagnósticos a bordo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | PSB | 30 | Cinto de segurança de pré-colisão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | PORTA NO.1 | 25 | ECU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | FR P/SEAT LH | 30 | Cadeira eléctrica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | INVERTER | 15 | Inversor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Atribuição de fusíveis na caixa de fusíveis, painel de instrumentos do lado do passageiro

| Não. |
Fusível |
Amp [A] |
Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | RSFLH | 30 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | B / DR CLSR RH | 30 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | B / DR CLSR LH | 30 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | RSF RH | 30 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | PORTA DL | 15 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | AHC-B | 20 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | TEL | 5 | Multimédia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | TOW BK / UP | 7.5 | Reboque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | AHC-B N0.2 | 10 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ECU-IG N0.4 | 5 | Sistema de aviso de pressão dos pneus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | SEAT-A/C FAN | 10 | Fãs | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | SEAT-HTR | 20 | Aquecedor de bancos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | AFS | 5 | Sem circuito | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | ECU-IG N0.3 | 5 | Sistema de controlo de velocidade de cruzeiro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | STRG HTR | 10 | Sistema de direcção aquecido | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | TV | 10 | Unidade de multi-exibição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||