Definição de código P0117
Problema com o sinal de baixa saída do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT).
O que significa o código P0117.
P0117 é um código OBD-II genérico que indica que o módulo de controlo do motor (ECM) notou que a saída do sensor ECT é inferior a 0,14 volts ou superior a 140°C (284°F).
O que causa o código P0117?
A entrada do sensor ECT ao ECM excedeu 0,14 V ou 140°C (284°F), indicando um curto-circuito no sensor ou na cablagem.
O sensor ou cablagem ECT está em curto-circuito.
Quais são os sintomas do código P0117?
- O ECM acende a luz de controlo do motor e entra no modo de segurança ao anular a entrada 176°F.
- O motor pode ter dificuldade em arrancar quando o motor está frio.
- O motor pode funcionar de forma desigual e hesitar até aquecer.
- O motor deve funcionar quase normalmente após o aquecimento.
Nota: Os sintomas são determinados pela estratégia de segurança do ECM do fabricante para o veículo durante a avaria e podem variar consoante o fabricante e o veículo.
Como é que um mecânico diagnostica o código P0117?
- Inspecção visual para verificação de problemas com conectores eléctricos, cablagem ou sensores.
- O técnico digitaliza e documenta os códigos recebidos e revê os dados do quadro de congelamento para ver quando o código foi definido.
- Os códigos devem ser reiniciados para limpar os códigos de erro OBD-II e voltar a testar o veículo para ver se o código voltou.
- Desligue o sensor ECT, observe os dados ao vivo para ver se as leituras mudam de mais de 284°F para -40°F.
- Se as leituras caírem para -40°F, então substituir o sensor ECT, se não, procurar um arnês curto-circuitado, conector ou ECM.
Erros mais comuns ao diagnosticar o código P0117.
- Não executar estes simples passos:
- Efectuar sempre uma inspecção visual em primeiro lugar.
- Seguir passo a passo o procedimento de ensaio do fabricante, sem saltar nenhum passo.
- Não substituir o sensor ECT, a menos que os testes indiquem um problema.
- Antes de instalar um novo sensor ECT, experimente ligá-lo e veja os dados do ECM para ver se a temperatura de saída do sensor é a esperada.
Quão sério é o código P0117?
- O código P0117 fará com que o ECM do motor entre num modo à prova de falhas.
- O modo à prova de falhas pode fazer com que o motor funcione mal e flutue até que o motor aqueça até à temperatura de funcionamento.
- Os ventiladores eléctricos de arrefecimento podem funcionar continuamente.
Que reparações podem reparar o código P0117?
- Redefinir os códigos de problema e realizar um teste de estrada.
- Reparar ou substituir o conector ECT
- Reparar ou substituir a cablagem, se necessário
- Substituir o ECT por um novo sensor
Notas adicionais sobre o código P0117
- O curto-circuito do sensor ECT é a falha mais comum.
- Algumas falhas para o código P0117 para além do sensor incluem um curto-circuito no arnês ou um problema de corrosão no conector.
