Código de falha (DTC)

Erro P0117 – como corrigi-lo?

Erro P0117 – como corrigi-lo?

Definição de código P0117

Problema com o sinal de baixa saída do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT).

O que significa o código P0117.

P0117 é um código OBD-II genérico que indica que o módulo de controlo do motor (ECM) notou que a saída do sensor ECT é inferior a 0,14 volts ou superior a 140°C (284°F).

O que causa o código P0117?

A entrada do sensor ECT ao ECM excedeu 0,14 V ou 140°C (284°F), indicando um curto-circuito no sensor ou na cablagem.

O sensor ou cablagem ECT está em curto-circuito.

Quais são os sintomas do código P0117?

  • O ECM acende a luz de controlo do motor e entra no modo de segurança ao anular a entrada 176°F.
  • O motor pode ter dificuldade em arrancar quando o motor está frio.
  • O motor pode funcionar de forma desigual e hesitar até aquecer.
  • O motor deve funcionar quase normalmente após o aquecimento.

Nota: Os sintomas são determinados pela estratégia de segurança do ECM do fabricante para o veículo durante a avaria e podem variar consoante o fabricante e o veículo.

Como é que um mecânico diagnostica o código P0117?

  • Inspecção visual para verificação de problemas com conectores eléctricos, cablagem ou sensores.
  • O técnico digitaliza e documenta os códigos recebidos e revê os dados do quadro de congelamento para ver quando o código foi definido.
  • Os códigos devem ser reiniciados para limpar os códigos de erro OBD-II e voltar a testar o veículo para ver se o código voltou.
  • Desligue o sensor ECT, observe os dados ao vivo para ver se as leituras mudam de mais de 284°F para -40°F.
  • Se as leituras caírem para -40°F, então substituir o sensor ECT, se não, procurar um arnês curto-circuitado, conector ou ECM.

Erros mais comuns ao diagnosticar o código P0117.

  • Não executar estes simples passos:
  • Efectuar sempre uma inspecção visual em primeiro lugar.
  • Seguir passo a passo o procedimento de ensaio do fabricante, sem saltar nenhum passo.
  • Não substituir o sensor ECT, a menos que os testes indiquem um problema.
  • Antes de instalar um novo sensor ECT, experimente ligá-lo e veja os dados do ECM para ver se a temperatura de saída do sensor é a esperada.

Quão sério é o código P0117?

  • O código P0117 fará com que o ECM do motor entre num modo à prova de falhas.
  • O modo à prova de falhas pode fazer com que o motor funcione mal e flutue até que o motor aqueça até à temperatura de funcionamento.
  • Os ventiladores eléctricos de arrefecimento podem funcionar continuamente.

Que reparações podem reparar o código P0117?

  1. Redefinir os códigos de problema e realizar um teste de estrada.
  2. Reparar ou substituir o conector ECT
  3. Reparar ou substituir a cablagem, se necessário
  4. Substituir o ECT por um novo sensor

Notas adicionais sobre o código P0117

  1. O curto-circuito do sensor ECT é a falha mais comum.
  2. Algumas falhas para o código P0117 para além do sensor incluem um curto-circuito no arnês ou um problema de corrosão no conector.
READ  Erro P0404 - como corrigi-lo?

Share this post

About the author