Definição de código P0336
Sensor de posição do virabrequim A Alcance/Resultado do circuito.
O que significa o código P0336
Quando o código de erro de diagnóstico P0336 é armazenado no módulo de controlo do motor (ECM), indica que o circuito do sensor de posição da cambota “A” tem um erro de alcance/desempenho.
Uma breve introdução a este sistema:
- O sensor de posição da cambota regista a velocidade da cambota, monitoriza as válvulas do motor para assegurar o funcionamento correcto do pistão, e monitoriza o funcionamento do motor. O ECM utiliza a informação registada pela cambota para fazer os ajustes necessários ao processo de injecção de combustível e sincronização da ignição. Quando o sensor de posição da cambota e o ECM trabalham em conjunto de forma adequada, controlam os parâmetros de emissão do veículo e a potência de saída. Este mecanismo assegura que o veículo é fiável e tem características de condução elevadas.
- O sensor de posição da cambota é composto por duas partes: um disco rotativo (relúctor) e um sensor estacionário. A maioria dos sensores de posição da cambota tem um sensor com um fio de tensão, um fio de terra e um fio de sinal. Estes três fios do sensor trabalham em conjunto para fornecer um sinal de rotação por minuto (RPM) ao ECM.
- Com esta informação, bem como a informação recebida do sensor de posição do eixo de cames, o ECM pode determinar como ajustar a temporização da ignição e a injecção de combustível. Quando o ECM não recebe o sinal correcto do sensor de posição da cambota e não pode determinar como fazer os ajustes necessários, regista o código de falha P0336.
Códigos de problemas OBD-II relacionados:
- P0335 OBD-II código de problemas: [Awaria obwodu A czujnika położenia wału korbowego].
- P0337 OBD-II Código de Falha OBD-II: [Obwód czujnika położenia wału korbowego A, niskie wejście].
- P0338 código de erro OBD-II: [obwód czujnika położenia wału korbowego A, wysokie wejście] P0338 código de erro OBD-II: [czujnik położenia wału korbowego A, niskie wejście].
- P0339 código de erro OBD-II: [przerywany obwód czujnika położenia wału korbowego A].
O que causa o código P0336?
- A roda reluctora está danificada, rachada ou tem dentes gastos.
- Os chips do íman do sensor de posição da cambota encravaram no sensor ou na roda do reluctor.
- Os fios e circuitos estão queimados ou em curto-circuito
- Curto-circuito na cablagem do sensor de posição do virabrequim.
- Conector do sensor de posição do virabrequim com defeito ou corroído.
- Falha de ignição do motor
- Sensor de posição do virabrequim com defeito
- Sensor de posição do eixo de comando defeituoso
- ECM defeituoso
Quais são os sintomas do código P0336?
- A luz do motor de verificação acende-se
- Um ou mais cilindros podem estar a falhar
- O carro pode ter dificuldades para acelerar
- O carro pode começar incorrectamente ou não começar de todo
- O motor pode vibrar/agitar
- O carro pode empatar ou buzinar
- Fuga de combustível
- Flutuações na velocidade, no acelerador e/ou na função de marcha lenta
Como pode um mecânico diagnosticar o código P0336?
- Utilizar um scanner OBD-II para obter todos os códigos de problemas que foram armazenados pelo ECM.
- Inspeccionar visualmente o sensor de posição do virabrequim para detectar danos visíveis.
- Verificar a cablagem quanto a quebras, queimaduras ou curto-circuitos. É também importante certificar-se de que os fios do sensor não estão demasiado próximos dos fios das velas de ignição.
- Verificar o conector quanto a rupturas, corrosão, ou um conector solto.
- Verificar o isolamento do arnês de cabos da cambota quanto a danos.
- Verificar a roda reluctora quanto a danos (a roda reluctora não deve estar solta na cambota).
- Certifique-se de que a roda do reluctor e o topo do sensor de posição do virabrequim têm uma folga adequada.
- Limpar quaisquer códigos de problemas e verificar se eles estão novamente presentes,
- Usar um scanner para verificar a leitura das RPM (isto é feito enquanto se liga o carro).
- Se não houver leitura de RPM, usar o scanner para verificar o sinal do sensor de posição do virabrequim.
- Utilizando um voltímetro (VOM), verificar a resistência dos fios do sensor de posição da cambota e do próprio sensor de posição da cambota (as especificações de resistência são fornecidas pelo fabricante).
- Verificar o sensor de posição da cambota e a sua cablagem – uma vez que a cambota e a cambota funcionam em conjunto, um sensor de posição da cambota defeituoso e/ou a cablagem do sensor de posição da cambota podem afectar o funcionamento do sensor de posição da cambota.
- Se houver um erro de ignição do motor, diagnosticar e repará-lo.
- Se todos os testes de diagnóstico não resolverem o problema com o sensor de posição da cambota, há uma possibilidade rara de um problema com o ECM.
Erros mais comuns no diagnóstico do código P0336
Há vários erros que são frequentemente cometidos ao diagnosticar o código de problemas P0336, mas o mais comum é substituir o sensor de posição da cambota sem considerar outras soluções possíveis.
O sensor de posição da cambota e o sensor de posição da cambota trabalham em estreita colaboração, razão pela qual é comum substituir o sensor de posição da cambota quando o verdadeiro problema é a danificação do sensor de posição da cambota.
Antes de substituir o sensor de posição da cambota, deve também considerar a possibilidade de um problema de ignição ou de cablagem do motor. Considerando estes itens, poupará muito tempo e evitará diagnósticos errados.
Quão grave é o código P0336?
Um veículo com este código de falha não é fiável, pois pode ter dificuldade em arrancar ou pode não arrancar de todo.
Além disso, se o problema com o sensor de posição do virabrequim não for resolvido durante muito tempo, outros componentes do motor podem ser danificados. Por este motivo, o código de erro P0336 é considerado grave.
Que reparações podem limpar o código P0336?
- Substituição de uma roda de relutância defeituosa.
- Reparação ou substituição do circuito do sensor de posição do virabrequim ou da cablagem danificados.
- Reparação ou substituição do conector do sensor de posição do virabrequim danificado ou corroído.
- Reparação ou substituição da cablagem do sensor de posição do virabrequim
- Reparação de falha de ignição do motor, se necessário
- Substituição de um sensor de posição do virabrequim defeituoso
- Substituição de um sensor de posição do eixo de cames defeituoso
- Substituição ou reprogramação de ECM
Notas adicionais para considerar o código P0336
Uma cambota danificada deve ser substituída o mais rapidamente possível. Não o fazer durante um período de tempo prolongado pode causar danos a outros componentes do motor. Ao substituir o sensor de posição do virabrequim, recomenda-se a utilização de peças do fabricante do equipamento original (OEM).
Verificar cuidadosamente a roda reluctora quanto a danos, uma vez que é frequentemente ignorada como sendo a causa do código de falha P0336. É também importante lembrar que um motor de falha também pode ser responsável pela causa deste código.