Erro P0463 – como corrigi-lo?

Błąd P0463 - jak naprawić?

P0463 Código de erro OBD-II: entrada elevada do circuito do sensor do nível de combustível.

Código de Problemas de Diagnóstico (DTC): P0463

P0463 Definição do Código.

Quando o Módulo de Controlo do Powertrain (PCM) recebe um sinal de entrada do indicador de combustível (ou sensor de nível de combustível) superior ao nível real de combustível no depósito, regista o código P0463 e a luz Check Engine acende.

O que significa o código P0463

O PCM determina a quantidade de combustível no tanque usando sinais de entrada de baixa tensão. Tipicamente, a leitura de tensão mais alta será de cinco volts, e qualquer leitura de tensão fora da gama normal definida pelo fabricante resultará num código P0463.

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O que causa o código P0463?

Algumas das razões mais comuns para um PCM armazenar um código P0463 são:

  • Problema com o circuito do sensor de nível de combustível.
  • Sensor de nível de combustível defeituoso
  • Sensor de nível de combustível com defeito flutua no tanque de combustível.
  • Danos ou corrosão do depósito de combustível.
  • Problema de PCM (raro)

Quais são os sintomas do código P0463?

Há vários sintomas que um condutor pode detectar quando um código P0463 é registado. Estes incluem:

  • A luz do motor de verificação acende-se.
  • Medidor de combustível flutuante ou impreciso
  • Acende-se a luz indicadora de combustível e/ou soa o alarme de combustível baixo.

Como pode um mecânico diagnosticar o código P0463?

Ao diagnosticar o código P0463, o mecânico verificará primeiro este código e quaisquer outros códigos que tenham sido registados com o scanner OBD-II. Em seguida, apagarão o código e tentarão reconstruir as circunstâncias sob as quais foi registado pela primeira vez. Enquanto o fazem, monitorizarão o indicador de combustível e os dados que este fornece, determinando se é irregular ou estável, se indica que há mais ou menos combustível no tanque do que realmente há, e assim por diante.

Uma vez feito este teste, o mecânico trabalhará sistematicamente através das causas prováveis, apagando o código e voltando a testar com cada reparação até que o código seja finalmente resolvido.

Veja também:  Erro P0562 - como corrigi-lo?

Os erros mais comuns ao diagnosticar o código P0463

Os técnicos relatam alguns dos erros e erros de diagnóstico mais comuns com o código P0463:

  • Substituir a bomba de combustível quando o problema é de facto um indicador de combustível ou sensor de nível de combustível danificado ou defeituoso.
  • Substituir componentes maiores e mais caros antes de verificar se os fios e conectores apresentam falhas ou curto-circuitos.
  • Substituir o medidor de combustível se o problema for um cabo ou conector corroído ou danificado.

Quão sério é o código P0463?

Este código não constitui uma ameaça imediata ao seu veículo, mas pode colocá-lo numa situação perigosa ou, pelo menos, desconfortável. Se não souber quanto combustível tem o seu veículo, pode ficar sem combustível quando estiver longe de casa ou em más condições. Se o seu veículo estiver preso no trânsito devido à falta de combustível, a situação também pode ser muito perigosa.

Veja também:  Erro P0122 - como corrigi-lo?

Que reparações podem reparar um código P0463?

Algumas das reparações mais comuns para o código P0463 incluem:

  1. Reparação ou substituição de tanques de combustível
  2. Reparação ou substituição do flutuador do sensor de nível de combustível
  3. Reparação ou substituição do flutuador do sensor de nível de combustível.
  4. Substituir a cablagem do sensor de nível de combustível.
  5. Apertar a ligação solta no circuito do sensor de nível de combustível.

Notas adicionais sobre o código P0463

Embora possa ser capaz de determinar quanto combustível o seu veículo tem com base na quilometragem, ainda é importante resolver este código o mais rapidamente possível, especialmente se precisar de obter um teste de emissões OBD-II para renovar o registo do seu veículo no seu estado. Quando o sensor do nível de combustível for lido como impreciso ou errático, o PCM manterá a luz Check Engine acesa, o que significa que não poderá passar o teste de emissões até que o problema seja resolvido. Felizmente, no entanto, este problema pode normalmente ser facilmente reparado sem incorrer num grande custo.

Clara Serrano

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