Mercedes-Benz Classe R (W251) (2005-2013) – caixa de fusíveis

Unidade de controlo do conjunto de microfones (até 2008);

Sistema de controlo por voz (VCS [SBS]);

Unidade de controlo (até 2008).

Aquecedor estacionário (STH);

Receptor de controlo remoto por rádio (a partir de 2009).

Compensador E-net;

Unidade de controlo de áudio traseira (até 2008);

Ponto de separação portátil CTEL (até 2008);

Unidade de controlo de interface CTEL portátil universal

(UPCI [UHI]) (até 2008);

Módulo de operação, visualização e controlador COMAND

(a partir de 2009).

Rádio;

Rádio e unidade de navegação;

Unidade de operação, visualização e controlo do comando.

Rádio;

Rádio e unidade de navegação;

Unidade de operação, visualização e controlo do comando.

Unidade de controlo de regulação do banco dianteiro

Banco lateral de passageiro com memória.

Condutor (até 2008);

Unidade de controlo de regulação do banco dianteiro

Lado do condutor com memória.

Válido para motor 156:

Controlador da bomba de combustível esquerda;

Controlador de bomba de combustível à direita;

a partir de 2009 ..:

Controlador do sistema de combustível.

Unidade de controlo para o sistema de controlo do nível do eixo traseiro.

Amplificador de subwoofer (a partir de 2009).

Unidade de controlo para o sistema de chamadas de emergência.

Versão japonesa :

VICS + ponto de separação de tensão ETC;

a partir de 2009 ..:

Unidade de controlo para o sistema de chamadas de emergência.

(a partir de 01.06.2006);

Unidade de controlo da câmara de inversão

(a partir de 01.06.2006, versão japonesa).

Sintonizador de TV digital Sintonizador de TV combinada

(analógico/digital).

Unidade de controlo SDAR (versão americana);

Monitor de pressão dos pneus (TPM) [RDK];

2009 em diante:

Monitor de pressão dos pneus (TPM) [RDK];

Unidade de controlo;

Sintonizador de alta definição;

Unidade de controlo de radiodifusão áudio digital;

Separação de pontos de navegação externos.

Unidade de controlo do fecho da porta traseira

Unidade de controlo do fecho da porta traseira

Motor do limpa pára-brisas da porta traseira

Tomada esquerda do assento da terceira fila

Posição direita dos assentos da terceira fila de assentos

a partir de 2009 ..:

Válido para motores 272, 273, 276:

Unidade de controlo do sistema de combustível;

Aplica-se ao motor 642.872:

Unidade correcta de controlo do sistema de combustível.

Ranhura do assento esquerdo na segunda fila;

Segunda fila de bancos à direita;

a partir de 2009 ..:

Versão americana:

Tomada interior frontal;

Tomada de 115 V.

Caixa de ligação do compartimento de bagagem

até 31.05.2006 ..:

Tomada interior frontal;

a partir de 01.06.2006 ..:

Tomada do assento esquerdo da segunda fila;

Tomada direita do assento da segunda fila;

a partir de 2009 ..:

Ranhura à direita do assento da segunda fila;

Tomada de arranque.

Guarnição iluminada da soleira esquerda da porta da frente;

Porta da soleira direita iluminada.

Válido para motor 642.870:

Relé de abastecimento AdBlue ^®

Janela traseira aquecida.

Motor do limpa pára-brisas da porta traseira

Motor do limpa pára-brisas da porta traseira

Retractor de voltagem de emergência reversível frontal esquerdo;

Retractor de voltagem de emergência reversível frontal direita.

Unidade de controlo para o sistema de controlo do nível do eixo traseiro;

até 2008 ..:

Válido para motor 156:

Unidade de controlo da bomba de combustível esquerda;

Unidade de controlo da bomba de combustível direita.

a partir de 2009 ..:

Válido para motor 272, 273, 276:

Unidade de controlo do sistema de combustível;

Válido para motor 642.872:

Unidade correcta de controlo do sistema de combustível.

Unidade de controlo de alcance

Faróis (conjunto de faróis bi xenon).

Conjunto de instrumentos.

Conector de ligação de dados;

a partir de 2009 ..:

Válido para motor 642.870:

Unidade de controlo AdBlue ^®.

Bomba de combustível com sensor de nível de combustível;

a partir de 2009 ..:

Válido para motor 642.870:

Bomba de combustível.

Unidade central de controlo da porta de entrada.

Solenóide NECK-PRO para encosto de cabeça de passageiros.

Iluminação do compartimento de armazenamento montado no interruptor;

Unidade de controlo SAM traseira;

Fusível do compartimento do motor e caixa de relé;

CTEL VICS + ponto de separação ETC;

Ponto de separação da tensão de alimentação (versão japonesa);

Unidade de controlo do sistema de chamadas de emergência;

a partir de 2009 ..:

Iluminação do porta-luvas com interruptor;

Fusível do compartimento do motor e caixa de relé;

Unidade de controlo SAM traseira;

Ponto de separação de telemóveis;

VICS + ponto de separação de energia ETC (versão japonesa);

Bomba de assento pneumática multicontornos;

Ponto de separação de navegação externa;

Unidade de controlo para o sistema de chamadas de emergência;

Interior do pára-choques traseiro Blind Spot

Monitorização do conector eléctrico.

Faixa de contacto do banco dianteiro direito.

Unidade de controlo para o ajustador de apoio

lombar de passageiros.

Unidade de controlo do regulador do apoio lombar do condutor.

Bomba de assento pneumática multicontorno

Bancos traseiros aquecidos;

a partir de 2009 ..:

Aquecedor de bancos, ventilação dos bancos e controlo do aquecedor do volante.

Tomada de engate de reboque (7 pinos) (versão americana).

Ponto de separação do controlo de travagem eléctrico.

Terminal 15R relé de saída, com energia desligada;

a partir de 01.06.2006:

Relé, circuito de tomada 15R (com interruptor desligado)

(fonte de alimentação para ajuste de assento eléctrico).

Reserva 2 (contacto normalmente aberto)

(abastecimento das tomadas central e traseira)

Terminal de relé de reboque 30

Estafeta de reserva 2

Módulo de coluna de direcção.

Unidade de controlo EZS.

Multimédia de bússola (a partir de 2009).

AAC com controlo auxiliar integrado

motor do ventilador;

Aplica-se aos motores 113, 272:

Válvula de controlo de sopro;

Válido para motor 272:

Condensador de supressão de interferências radioeléctricas 1;

Condensador de supressão de interferências radioeléctricas 2;

Bobina de ignição cilíndrica 1;

Bobina de ignição do Cilindro 2;

Bobina de ignição do Cilindro 3;

Bobina de ignição do Cilindro 4;

Bobina de ignição do Cilindro 5;

Bobina de ignição do Cilindro 6;

Válido para motor 642:

Sensor O2 a montante da unidade de controlo CAT CDI;

a partir de 2009 ..:

Motor eléctrico e ventilador de admissão de ar condicionado

Com controlo integrado;

Válido para motor 272, 273:

Comutação por sopro;

Bucha de ligação do circuito 87 M1e;

Válido com motor 642:

Unidade de controlo CDI;

Sensor de O2 antes de CAT;

Válido para motor 642.870 / 872:

Sensor de O2 antes de CAT.

Válido para motor 642:

Bomba de recirculação para radiador de óleo de transmissão;

Válido para motor 156:

Bomba de circulação do líquido de refrigeração do motor;

2009 em diante:

Válido para motor 642, motor 642.870 até 31.7.10:

Bomba de circulação do refrigerador de transmissão;

Válido com motor 276:

Bomba de circulação do refrigerador de ar de carga.

Aplica-se ao motor 113:

Controlador ME-SFI [ME];

Cilindro 1 Válvula de injecção de combustível;

Cilindro 2 Válvula de injecção de combustível;

Cilindro 3 Válvula de injecção de combustível;

Cilindro 4 Válvula de injecção de combustível;

Cilindro 5 Válvula de injecção de combustível;

Cilindro 6 Válvula de injecção de combustível;

Válvula de injecção de combustível Cilindro 7;

Cilindro 8 válvula de injecção de combustível;

Válido para motor 642:

Unidade de controlo CDI;

2009 em diante:

Válido para motor 642.950, 642.870 / 872:

Unidade de controlo CDI;

Válido para motor 272:

Unidade de controlo ME-SFI [ME];

Válido com motor 276:

ME -SFI [ME] unidade de controlo;

Conector motor/ compartimento do motor.

Aplica-se ao motor 113:

Sensor de O2 esquerdo acima do TWC [KAT];

Sensor de oxigénio O2 direito antes do conversor catalítico;

Sensor de O2 esquerdo após o conversor catalítico TWC [KAT];

Sensor de O2 direito atrás da válvula TC [KAT];

Válvula de interruptor de colector de admissão variável;

Transdutor de vácuo EGR;

Válvula desviadora da bomba de ar;

Válido para motor 272:

Válvula de fecho do sistema de aquecimento;

Válvula de interruptor de aleta do colector de admissão;

Válvula desviadora da bomba de ar;

Válvula termostática com três discos;

Controlo da pressão na válvula da bomba do sistema

direcção assistida;

Aplica-se ao motor 642:

Ar de massa com sensor de fluxo de ar quente;

Sensor de fluxo de ar de massa de folha de alumínio quente à direita;

Motor de corte do espigão de entrada;

Fase de saída em tempo leve;

Elemento de aquecimento da linha de ventilação;

Válvula de regulação da pressão da bomba de direcção assistida;

Ajustador de recirculação de gás de escape esquerdo;

Ajustador de pressão de impulso;

a partir de 2009 ..:

Válido para motor 272, 273:

Manga de acoplamento, circuito 87 M2e;

Válido para motor 642.950:

Manga do conector do circuito 87;

Válido para motor 642.870 / 872:

Casquilho de ligação do circuito 87D2.

Válido para o motor 113:

Unidade de controlo ME;

Condensador de supressão de interferências radioeléctricas 1;

Condensador de supressão de interferências radioeléctricas 2;

Bobina de ignição cilíndrica 1;

Bobina de ignição do Cilindro 2;

Bobina de ignição do Cilindro 3;

Bobina de ignição do Cilindro 4;

Bobina de ignição do Cilindro 5;

Bobina de ignição do Cilindro 6;

Bobina de ignição Cilíndrica 7;

Bobina de ignição Cilíndrica 8;

Refere-se ao Motor 272: Controlador

ME;

Sensor de fluxo de ar de massa de folha quente;

Sensor Hall para cambota de válvula de entrada esquerda;

Válvula de admissão direita eixo de cames;

Sensor Hall Eixo de excitação esquerdo;

Eixo de comando de escape direito do sensor Hall;

Sensor Hall Válvula solenóide esquerda

Eixo de cames de admissão;

Solenóide de admissão do eixo de cames direito;

Solenóide da válvula de escape do eixo de cames direito;

Válvula solenóide do eixo de cames direito do cilindro 1;

Válvula de injecção de combustível;

Cilindro 2 válvula de injecção de combustível;

Cilindro 3 válvula de injecção de combustível;

Cilindro 4 válvula de injecção de combustível;

Válvula de injecção de combustível Cilindro 5;

Cilindro 6 Válvula de injecção de combustível;

Aplica-se ao motor 642:

Controlador CDI;

2009 em diante:

Válido para motor 272, 273:

Unidade de controlo ME-SFI [ME];

Circuito 87 M1i manga de ligação;

Válido com motor 276:

Conector motor/ compartimento do motor;

Válido para motor 642.950:

Unidade de controlo CDI 1.0 PK;

Conector do compartimento do motor/ compartimento interno;

Válido para motor 642.870 / 872:

Unidade de controlo CDI;

Conector do compartimento do motor/ compartimento interno

Manga do conector do circuito 87.

Bomba de ar eléctrica.

Sirene de alarme.

Luz frontal direita.

Buzina direita.

Unidade de controlo frontal SAM;

Válido para motor 272:

Unidade de controlo ME;

a partir de 2009 ..:

Unidade de controlo frontal SAM.

Unidade de controlo ME;

Válido para motor 642:

Unidade de controlo CDI.

Unidade de controlo CDI

Válido para motor 113, 272:

Unidade de controlo ME;

Válido para motor 642:

Unidade de controlo CDI;

2009 em diante:

Válido para motor 272, 273, 276:

Circuito do motor 87;

Estafeta ME-SFI [ME];

Válido com motor 642:

Circuito do motor 87 relé.

Arrancador.

Sensor de condensação do filtro de combustível com elemento de aquecimento.

Direcção assistida electro-hidráulica.

Bomba de circulação adicional para arrefecimento do óleo de transmissão;

Válido para motor 156:

Bomba de circulação do líquido de refrigeração do motor.

unidade de controlo de assistência ao aquecimento.

Válido para motor 642.870:

Relé de abastecimento AdBlue ^®;

Válido com motor 276:

Fusível do compartimento do motor e caixa de relé.

Fusível do compartimento de carga i

Caixa de retransmissão

Fusível do compartimento de carga i

Caixa de retransmissão

Unidade de controlo WSS (Weight Sensing System)

Unidade de controlo do transdutor

DC/AC (tomada 115 V)

Unidade de controlo frontal SAM

Unidade de controlo frontal SAM

Unidade de controlo ESP

Unidade de controlo ESP

Direcção assistida electro-hidráulica