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Mercedes-Benz GLC X253/C253 (2015-2019…) – caixa de fusíveis

Mercedes-Benz GLC X253/C253 (2015-2019…) – caixa de fusíveis

Mercedes-Benz GLC x253 – diagrama da caixa de fusíveis

Ano de fabrico: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.

GLC250, GLC300, GLC350, GLC43, GLC63

Fusível de isqueiro (tomada de alimentação) em Mercedes GLC x253 são os fusíveis #445 (tomada da bagageira), #446 (isqueiro dianteiro, tomada de alimentação interna) e #447 (tomada da consola central traseira direita) na bagageira.

Caixa de fusíveis no porta-bagagens

Variante 1

Mercedes-Benz GLC x253 – diagrama da caixa de fusíveis – bota – variante 1

Variante 2

Mercedes-Benz GLC x253 – diagrama da caixa de fusíveis – bota – variante 2

1 – Alimentação de energia ao terminal 30 “E1”
2 – Alimentação de energia ao terminal 30g “E2

Número Amps [A] Descrição
400 25 BlueTEC: Unidade de controlo AdBlue ®
401 15 BlueTEC: Unidade de controlo AdBlue ®
402 20 BlueTEC: Unidade de controlo AdBlue ®
403 30 Válido até 30.11.2015:

Banco do passageiro da frente, interruptor de ajuste parcial eléctrico do banco

25 Em vigor a partir de 01.12.2015:

Banco do passageiro da frente, interruptor de ajuste parcial eléctrico do banco

404 30 Válido até 30.11.2015:

Banco do condutor, interruptor de ajuste parcial eléctrico do banco

25 Em vigor a partir de 01.12.2015:

Banco do condutor, interruptor de ajuste parcial eléctrico do banco

405 Reserva
406 30 Unidade de controlo da porta dianteira esquerda
407 Reserva
408 30 Unidade de controlo da porta traseira direita
409 Reserva
410 5 Receptor de rádio estacionário para controlo remoto do aquecedor;

Interruptor de antena para telefone e aquecedor estacionário.

411 30 Retractor de voltagem de emergência reversível frontal esquerdo
412 7,5 Híbrido:

Unidade de controlo do sistema de gestão de baterias

413 5 Controlo da tampa da bota
414 5 Módulo sintonizador
415 5 Unidade de controlo da tampa da câmara;

Gerador de atomizadores de perfumes.

416 7,5 Amplificador/compensador de antena do sistema de telemóveis

Quadro de contacto para telemóveis

417 5 Unidade de controlo de câmara a 360°;

Câmara de inversão de marcha atrás.

418 5 Unidade de controlo do aquecimento dos bancos traseiros;

Unidade de controlo AIRSCARF.

419 5 Unidade de controlo de regulação do apoio lombar do banco dianteiro do passageiro
420 5 Unidade de controlo de regulação do apoio lombar do banco do condutor
421 Reserva
422 Reserva
423 5 Unidade de controlo do amplificador do sistema de som
424 15 Unidade de controlo AIR BODY CONTROL Plus;

Aplica-se ao motor 276:

Unidade de controlo de som do motor.

425 Reserva
426 Reserva
427 Reserva
428 Reserva
429 Reserva
430 Reserva
431 25 Unidade de controlo multifuncional para veículo para fins especiais
432 25 Unidade de controlo multifuncional para veículo para fins especiais
433 20 Unidade de controlo de reconhecimento de reboque
434 30 Unidade de controlo de reconhecimento de reboque
435 25 Unidade de controlo de reconhecimento de reboque
436 15 Unidade de controlo de reconhecimento de reboque
437 25 Unidade de controlo de reconhecimento de reboque
438 30 Unidade de controlo do conversor DC / AC
439 Reserva
440 30 Unidade de controlo do aquecimento dos bancos traseiros;

Unidade de controlo AIRSCARF.

441 30 Unidade de controlo AIRSCARF
442 25 Unidade de controlo do sistema de combustível
443 30 Retractor de voltagem de emergência reversível frontal direita
444 15 Conector eléctrico para PC Tablet
445 15 Tomada de encaixe
446 15 Isqueiro frontal Com luz de cinzeiro;

Tomada de alimentação interna do veículo.

447 15 Tomada de 12V na consola central direita
448 10 Válido para as transmissões 722, 725:

Condensador de catraca

449 5 Aplica-se ao motor 626:

Elemento filtrante de combustível com aquecedor integrado;

Híbrido:

Gerador de som.

450 5 Unidade de controlo SAM traseira
451 5 Unidade de controlo do sistema de combustível;

BlueTEC:

Unidade de controlo AdBlue ®.

452 5 Sensor de radar integrado para o pára-choques traseiro exterior direito;
Sensor de radar integrado para o pára-choques traseiro esquerdo exterior;
Sensor de radar de pára-choques traseiro central;
Sensor de radar externo traseiro direito do pára-choques;
Sensor de radar externo traseiro esquerdo do pára-choques.
453 5 Sensor de radar de pára-choques frontal esquerdo;

Sensor de radar de pára-choques dianteiro direito;

controlador de PREVENÇÃO DE COLISÃO ASSISTÊNCIA.

454 7,5 Válido para a transmissão 722:

W unidade de controlo de caixa de velocidades totalmente integrada

5 BlueTEC:

Unidade de controlo AdBlue ®

455 5 Unidade de controlo do conversor DC / AC
456 5 Sensor de radar de longo alcance frontal;

Controlador eléctrico DISTRÓNICO.

457 5 Híbrido:

Unidade de controlo de electrónica de potência;

Unidade de controlo do conversor DC/DC;

Unidade de controlo de electrónica de potência.

458 5 Módulo de comutação traseiro
459 5 Híbrido:

Carregador

460 10 Unidade de controlo KEYLESS-GO
461 5 Amplificador de antenas FM 1, AM, CL [ZV] e KEYLESS-GO
462 40 Unidade de controlo do amplificador do sistema de som
463 30 Aquecimento do vidro traseiro através do condensador anti-interferência do vidro traseiro
464 40 Controlo da tampa da bagageira Controlo da porta do elevador
465 40 Unidade de controlo SAM traseira
466 40 Unidade de controlo SAM traseira
467 40 Aplica-se ao motor 626:

Elemento filtrante de combustível com aquecedor integrado

Estafeta
S Relé interior do veículo 15
T Relé de aquecimento da janela traseira
U Porta-copos na segunda fila de assentos e relé de assentos
V BlueTEC: Relé AdBlue ®
X 1ª fila de assentos/caixa do frigorífico e relé de tomada
Y Estafeta de reserva
ZR1 Válido para o motor 626:

Relé de aquecedor do filtro de combustível

ZR2 Estafeta de reserva
ZR3 Estafeta de reserva
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Caixa de fusíveis na zona dos pés dos passageiros

Mercedes-Benz GLC x253 – diagrama de fusíveis – espaço para as pernas dos passageiros
Número Amps [A] Descrição
301 5 Híbrido:

Pirofose através de um seccionador de alta voltagem

302 30 Unidade de controlo da porta frontal direita
303 30 Unidade de controlo da porta traseira esquerda
304 20 Válido para a transmissão 722:

Módulo servo inteligente para DIRECT SELECT (A80)

305 30 Controlador do banco do condutor;

Controlador do aquecimento do banco do condutor;

Controlador de aquecimento dos bancos dianteiros.

306 30 Controlador do banco do passageiro da frente;

Controlador para aquecimento dos bancos dos passageiros da frente;

Controlador de aquecimento dos bancos dianteiros.

307 Reserva
308 30 Versão americana:

Conector eléctrico para o controlo do travão eléctrico

309 10 Unidade de controlo para o sistema de chamadas de emergência
5 Unidade de controlo HERMES;

Módulo de comunicação de serviços telemáticos.

310 Reserva
311 10 Controlador de Soprador Booster Electrónico
312 10 Unidade de controlo do painel de controlo suspenso
313 10 Híbrido: Unidade de controlo do conversor DC/DC
314 Reserva
315 5 Unidade de controlo de unidades Unidade de tracção;

Aplica-se ao motor diesel:

Unidade de controlo CDI;

Aplica-se a motor a gasolina:

Unidade de controlo ME-SFI.

316 7,5 Unidade de controlo para o sistema de retenção adicional
317 7,5 Módulo de controlo para o tejadilho panorâmico;

Módulo de controlo do telhado deslizante.

318 20 Unidade de controlo de aquecedor estacionário
319 5 Híbrido:

Aquecedor PTC de alta voltagem

320 15 unidade de controlo do CONTROLO DO CORPO AÉREO
321 5 versão japonesa:

Unidade dedicada de controlo de comunicações de curto alcance.

322 20 Unidade principal
323 5 Unidade de controlo do sistema de estacionamento
MF1 / 1 7,5 Ecrã áudio / COMAND
Motor do ventilador do equipamento de áudio
MF1 / 2 7,5 Câmara estéreo multifuncional;

Câmara mono multifuncional.

MF1 / 3 7,5 Sensor de chuva e luz com funções adicionais;

Controlador no painel de controlo.

MF1 / 4 7,5 Controlador do banco do condutor;

Controlador do aquecimento do banco do condutor;

Controlador de aquecimento dos bancos dianteiros.

MF1 / 5 7,5 Controlador para o banco do passageiro da frente;

Controlador para o aquecimento dos bancos do passageiro da frente;

Controlador de aquecimento dos bancos dianteiros.

MF1 / 6 7,5 Unidade de controlo do módulo de luz de direcção
MF2 / 1 5 Retractor de voltagem de emergência reversível frontal esquerdo
MF2 / 2 5 Painel de controlo Áudio / COMAND;

Touchpad.

MF2 / 3 5 Retractor de voltagem de emergência reversível frontal direita
MF2 / 4 5 Ecrã principal
MF2 / 5 5 Unidade de ligação de meios de comunicação
MF2 / 6 5 Híbrido: compressor de refrigerante eléctrico
MF3 / 1 5 Linha de feedback, terminal 30g, unidade de controlo frontal SAM
MF3 / 2 5 Unidade de controlo de sensor de radar
MF3 / 3 Reserva
MF3 / 4 5 Grupo de botões no painel de instrumentos lateral do condutor
MF3 / 5 5 Unidade de controlo do ar condicionado traseiro
MF3 / 6 5 Unidade de controlo do ar condicionado traseiro
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Caixa de fusíveis de painel de instrumentos

Mercedes-Benz GLC x253 – diagrama de fusíveis – painel de instrumentos
Número Amps [A] Descrição
200 50 Unidade de controlo frontal SAM
201 40 Unidade de controlo frontal SAM
202 5 Sirene de alarme
203 20 Válido com a transmissão 716:

Fechadura de direcção eléctrica

204 5 Conector de diagnóstico
205 7,5 Unidade de controlo electrónico de interbloqueio da ignição
206 5 Relógio analógico
207 15 Unidade de controlo climático
208 7,5 Conjunto de instrumentos
209 5 Controlo climático da unidade operacional da unidade;

Controlo do painel de controlo superior.

210 10 Unidade de controlo do módulo de luz de direcção
211 25 Reserva
212 5 Reserva
213 5 Unidade de controlo do programa electrónico de estabilidade
214 30 Reserva
215 Reserva
216 7,5 Lâmpada no porta-luvas
217 5 versão japonesa:

Unidade dedicada de controlo de comunicações de curto alcance

218 7,5 Unidade de controlo para o sistema de retenção adicional
219 5 Unidade de controlo do sistema de detecção de peso (WSS)
220 Reserva
Estafeta
F Estafeta, circuito 15R

Caixa de fusíveis no compartimento do motor

Mercedes-Benz GLC x253 – diagrama de fusíveis – compartimento do motor
Número Amps [A] Descrição
100 40 Híbrido:

Bomba de vácuo

101 15 Manga de ligação, circuito 87/2
102 20 Manga de ligação, circuito 87/1
103 15 Manga de ligação, circuito 87/4
104 15 Manga de ligação, circuito 87/3
105 15 Aplica-se à engrenagem 722,9 (excepto 722,930):

Unidade de controlo de bomba de óleo auxiliar de transmissão automática

106 Reserva
107 60 Válido com motor 274.9:

Bomba de refrigeração eléctrica

108 20 Reflector LED estático:

Reflector frontal direito;

Farol LED de alto desempenho, farol LED dinâmico:
Reflector frontal esquerdo;
Reflector frontal direito.

109 30 Motor do limpador de pára-brisas
110 20 Reflector LED estático:

Reflector frontal esquerdo;

Farol LED de alto desempenho, farol LED dinâmico:
Reflector frontal esquerdo;
Reflector frontal direito.

111 30 Arrancador
112 15 Híbrido: sensor de pedal do acelerador
113 Reserva
114 40 Compressor AIR BODY CONTROL
115 15 Buzina esquerda e buzina direita
116 Reserva
117 Reserva
118 5 Híbrido:

Unidade de controlo do programa electrónico de estabilidade

119 15 Manga do conector Circuit 87 C2
120 5 Circuito 87 Conector C1
121 5 Unidade de controlo do programa electrónico de estabilidade
122 5 CPC relé
123 Reserva
124 Reserva
125 5 Unidade de controlo frontal SAM
126 5 Unidade de controlo da unidade de potência;

Aplica-se ao motor diesel:

Unidade de controlo CDI;

Aplica-se a motor a gasolina:

Unidade de controlo ME-SFI.

127 5 Híbrido:

Limitador de perda de tensão

128 5 Montagem da lâmpada dianteira esquerda e interruptor de luz exterior
129 30 Híbrido:

Circuito de arranque 50 relé

129A 30 Híbrido:

Circuito de arranque 50 relé

Estafeta
G Relé 15 no compartimento do motor
H Estafeta 50 de arranque
I Híbrido:

Relé da bomba de vácuo (+)

J CPC relé
K. Válido para a engrenagem 722,9 (excepto 722,930):

Relé de bomba de óleo

L Relé de buzina
M Relé de aquecedor de posição de estacionamento do limpa pára-brisas
N Circuito de revezamento 87 M.
O Híbrido:

Circuito de arranque 15 relé

P Válido com motor 274.9:

Relé de bomba de refrigeração

Q Híbrido:

Relé da bomba de vácuo (-)

R relé de CONTROLO DO CORPO AÉREO
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Caixa de pré-fusíveis no compartimento do motor

Variante 1

Mercedes-Benz GLC x253 – diagrama da caixa de fusíveis – caixa de fusíveis compartimento preliminar do motor – Variante 1

Variante 2

Mercedes-Benz GLC x253 – diagrama da caixa de fusíveis – compartimento preliminar do motor da caixa de fusíveis – variante 1

F32 / 3k1 – Estafeta de desacoplamento

Número Amps [A] Descrição
1 Reserva
2 100 Aplica-se ao motor diesel: estágio de potência de brilho
3 60 Fusível do motor e módulo de relé
4 Ligação da bateria do sistema eléctrico a bordo
5 150 Fusível do motor e módulo de relé
6 125 Fusível e módulo de relé à esquerda
7 80 Motor do ventilador (600 W / 850 W)
8 125 Unidade de controlo de direcção assistida eléctrica
9 150 Motor do ventilador (1000 W)
10 200 Caixa inicial dentro do veículo
11 Reserva
12 Híbrido:

Unidade de controlo de electrónica de potência;

Com motor 651.9 e versão americana:

Unidade de controlo do aquecedor com conversor catalítico.

13 400 Alternador
C1 Híbrido: relé de desacoplamento
C2 Híbrido: circuito 31
C3 / 1 40 Unidade de controlo do programa electrónico de estabilidade
C3 / 2 60 Unidade de controlo do programa electrónico de estabilidade

Pré-caixa interna

Mercedes-Benz GLC x253 – diagrama da caixa de fusíveis – pré-fusível interior

F32 / 4k2 – Relé de corte de corrente de repouso

Número Amps [A] Descrição
1 Caixa de pré-fusíveis do compartimento do motor
2 150 Híbrido:

Relé de bateria adicional para a função ECO start/stop

3 40 Regulador do ventilador
4 Reserva
5 150 Aplica-se ao motor diesel:

PTC aquecedor

6 80 Caixa de fusíveis no pilar A correcto.
7 150 Fusível traseiro e módulo de relé
8 Reserva
9 Reserva
10 60 Válido para 725 transmissões (excepto GLC 350 e 4Matic):

W unidade de controlo de caixa de velocidades totalmente integrada

100 GLC 350 e 4Matic:

W unidade de controlo de caixa de velocidades totalmente integrada

11 Reserva
12 40 Fusível traseiro e módulo de relé
13 50 Caixa de fusíveis no pilar A correcto.

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