Mercedes-Benz CLS W219 (2004-2010) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabrico: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
Fusível de isqueiro (tomada eléctrica) no Mercedes CLS W219 (2004-2010). é o fusível 47 na caixa de fusíveis
Caixa de fusíveis no porta-bagagens
| Número | [A] | Descrição |
| 1 | 30 | Troca Ajuste parcial do banco do passageiro da frente Interruptor de ajuste eléctrico parcial para o banco do condutor (a partir de 2007). Controlo de regulação do banco dianteiro lateral do condutor com memória |
| 2 | 30 | Troca Ajuste eléctrico parcial do banco do condutor Interruptor de ajuste eléctrico parcial para o banco do passageiro (a partir de 2007). Unidade de controlo de regulação dos bancos dianteiros do lado do passageiro com memória |
| 3 | 7,5 | TPM [RDK] (Monitor de pressão dos pneus) Unidade de controlo Unidade de controlo PTS (Parktronic) Processador de navegação Sintonizador de TV combinada (analógico / digital) |
| 4 | 20 | Com excepção do motor 156.983 (CLS 55 AMG) e do motor 272.985: A bomba de combustível é protegida por um relé de bomba de combustível |
| 7,5 | Aplica-se ao motor 113.990 (CLS 55 AMG): A bomba de circulação do refrigerador de ar de carga é protegida pelo relé da bomba de circulação do refrigerador de ar de carga | |
| 5 | – | Estafeta de reserva 2 |
| 6 | 40 | Unidade de controlo de áudio gateway |
| 7 | 15 | Relé do limpa pára-brisas traseiro |
| 8 | 7,5 | Módulo amplificador de antena esquerda buzina de alarme sinal de buzina de alarme com bateria adicional ATA [EDW] sensor de inclinação |
| 9 | 25 | Unidade de controlo do painel de controlo suspenso |
| 10 | 40 | Janela traseira aquecida |
| 11 | 20 | – |
| 12 | 15 | Versão americana: tomada de arranque |
| 13 | 15 | Tomada interna |
| 14 | – | – |
| 15 | 10 | Motor de enchimento de combustível CL [ZV] |
| 16 | 20 | HS [SIH] e unidade de controlo da ventilação dos bancos |
| 17 | 20 | – |
| 18 | 20 | – |
| 19 | 20 | Bomba pneumática multicontour com assento |
| 20 | 7,5 | Relé cego da janela traseira |
| Estafetas | ||
| ZA | Relé de bomba de combustível (excepto 113,990 (CLS 55 AMG), 156,983 (CLS 63 AMG), 272,985)
Relé da bomba de circulação do refrigerador de ar de carga (113,990 (CLS 55 AMG)) |
|
| W | Estafeta 2, terminal 15R | |
| para | Estafeta de reserva 2 | |
| re | Reserva | |
| mi | Relé do vidro traseiro aquecido | |
| fa | Estafeta 1, terminal 15R | |
| sol | Relé de mudança de polaridade da tampa do depósito de combustível 1 | |
| H. | Relé de mudança de polaridade da tampa do depósito de combustível 2 | |
Painel de instrumentos painel de fusíveis
| Número | [A] | Descrição |
| 21 | 30 | Unidade de controlo da porta traseira direita |
| 22 | 30 | Unidade de controlo da porta frontal direita |
| 23 | 30 | Unidade de controlo de regulação dos bancos dianteiros do lado do passageiro com memória |
| 24 | 25 | Módulo traseiro Unidade de controlo Keyless Go Porta traseira esquerda Unidade de controlo Keyless Go Porta traseira direita Unidade de controlo Keyless Go |
| 25 | 20 | Aquecedor estacionário (STH) |
| 5 | Adicionalmente protegido por um fusível de polyswitch para o aquecedor estacionário: Receptor de controlo remoto via rádio STH |
|
| 26 | 7,5 | Comutador de CD |
| 27 | – | Reserva |
| 28 | 15 | Rádio |
| 5 | Painel de controlo de rádio e unidade de navegação Unidade Unidade de operação, visualização e controlo do comando |
|
| 29 | 7,5 | Módulo de coluna de direcção Controlador de interruptor de luz rotativa SIA [EZS] |
| 30 | 7,5 | Conector de ligação de dados |
| 31 | 5 | Painel de controlo superior Relé de corte de carga intermitente (até 2007). |
| 32 | 30 | Unidade de controlo da porta traseira esquerda |
| 33 | 30 | Unidade de controlo da porta dianteira esquerda |
| 34 | 30 | Unidade de controlo para regulação do banco dianteiro do condutor, com memória |
| 35 | 5 | Unidade de controlo WSS (Weight Sensing System) |
| 36 | 25 | HS [SIH] e unidade de controlo da ventilação dos bancos Unidade de controlo SAM direita |
| 37 | 15 | AIRmatic com unidade de controlo ADS |
| 38 | 7,5 | Relé de encosto de cabeça NECK-PRO |
| 39 | 5 | Painel de controlo inferior |
| 40 | 10 | HS [SIH] e unidade de controlo da ventilação dos bancos |
| 41 | 5 | Unidade central de controlo do portão |
| 42 | 7,5 | Unidade de controlo ME-SFI [ME] Unidade Unidade de controlo SAM do lado do condutor com fusível e módulo de relé |
Caixa de fusíveis no compartimento do motor
| Número | [A] | Descrição |
| 43 | 15 | Aplica-se a M156, M272, M273:
Unidade de controlo ME-SFI [ME] Unidade de controlo SAM traseira com fusível e módulo de relé Unidade de controlo CDI ME-SFI [ME ] unidade de controlo |
| 44 | 15 | Válido para M642: Unidade de controlo CDI |
| 45 | 7,5 | AIRmatic com unidade de controlo ADS |
| 46 | 7,5 | Transmissão automática de 5 velocidades (NAG): Unidade de controlo ETC [EGS] Transmissão automática de 7 velocidades: Unidade de controlo eléctrico (VGS) |
| 47 | 5 | Unidade de controlo ESP |
| 48 | 7,5 | Unidade de controlo para sistemas de retenção |
| 49 | 7,5 | Retractor de voltagem de emergência reversível frontal esquerda (a partir de 2007). Retractor de voltagem de emergência reversível frontal direita (a partir de 2007) Unidade de controlo dos sistemas de segurança (até 2007) Cadeira de passageiro dianteira ocupada e sensor de reconhecimento de cadeira de criança (até 2007). Relé de encostos de cabeça NECK-PRO (2006) |
| 50 | 5 | Ponto de separação de energia VICS |
| 51 | 5 | – |
| 52 | 7,5 | Iluminação do porta-luvas com interruptor Conjunto de instrumentos Interruptor rotativo luzes Farol bi-xénon: Unidade de controlo do alcance dos faróis |
| 53a | 15 | Relé de buzina |
| 53b | 15 | Relé de buzina |
| 54a | 15 | Acendedor de charutos iluminado |
| 54b | 15 | Acendedor de charutos iluminado |
| 55 | 7,5 | Ponto de separação de energia ICS |
| 56 | 40 | Motor do limpador de pára-brisas |
| 57 | 25 | Aplica-se a M156, M272, M273:
Unidade de controlo ME-SFI [ME] Unidade de controlo SAM traseira com fusível e módulo de relé Unidade de controlo CDI |
| 58 | 15 | Válvula de controlo de sopro (até 2007) Aplica-se ao motor 272: AAC com controlo integrado de um motor de ventilador adicional (até 2007). Versão americana: Válvula de fecho do tanque de carbono activada (até 2007). Sensor de O2 direito a jusante do TWC [KAT] |
| 59 | 15 | Estafeta de arranque |
| 60 | 10 | Válido para motor 113,990 (CLS 55 AMG), 156,983 (CLS 63 AMG): Ventilador de refrigeração de óleo |
| 61 | 40 | Bomba de ar eléctrica |
| 62 | 30 | Estafeta de reserva |
| 63 | 15 | – |
| 64 | 7,5 | Painel de interruptor de luz rotativa Controlo e funcionamento do controlo automático do clima Conforto Grupo de instrumentos (até 2007) Unidade de controlo e funcionamento AAC [KLA] (até 2007) |
| 65 | 20 | Controlador do SIA [EZS] Controlador fechadura de direcção eléctrica |
| 66 | 7,5 | Válido para veículos com volante à esquerda: Montagem de luz frontal direita Válido para veículos com volante à direita: Montagem da luz frontal esquerda farol bi-xénon: Módulo de potência HRA |
| 67 | 10 | Interruptor de luz de paragem |
| Estafetas |
||
| I | Estafeta 87, motor |
|
| K | Relé terminal 87, chassis | |
| L | Estafeta de arranque | |
| M | Estafeta de reserva | |
| N | Terminal 15 relé | |
| O | Relé de buzina | |
| P | Relé terminal 15R | |
| R | Relé de bomba de ar (excepto 113,990 (CLS 55 AMG) e motor 156,983 (CLS 63 AMG)) Relé de ventilador de arrefecimento de óleo (motor 113,990 (CLS 55 AMG) e 156,983 (CLS 63 AMG) apenas) |
|
| S | Relé AIRmático (suspensão pneumática semi-activa) | |
Caixa de pré-fusíveis frontal
Na frente
Atrás
| Número | [A] | Descrição |
| 68 | 200 | Amplificador de aquecimento PTC (a partir de 1.6.06) |
| 69 | 150 | – |
| 70 | 150 | Relé de bateria adicional (até 31.5.06) |
| 71 | 150 | AAC com controlo integrado de motor de ventilador adicional |
| 72 | 50 | Unidade hidráulica SBC (até 31.5.06) Unidade de controlo ESP (a partir de 1.6.06) |
| 73 | 40 | Unidade hidráulica SBC (até 31.5.06) Unidade de controlo ESP (a partir de 1.6.06) |
| 74 | 40 | Relé AIRmático |
| 75 | 40 | Unidade de controlo SAM direita |
| 76 | 40 | Retractor de voltagem de emergência reversível frontal direita (a partir de 1.6.06) |
| 77 | 40 | Unidade de recirculação do sistema de aquecimento |
Caixa de entrada traseira
Na frente
Atrás
| Número | [A] | Descrição |
| 78 | 200 | Unidade de controlo SAM do lado do condutor com fusível e módulo de relé |
| 79 | 200 | Unidade de controlo SAM traseira com fusível e módulo de relé |
| 80 | 150 | Controlador SAMcontrol com fusível e módulo de relé |
| 81 | 150 | Caixa de fusíveis interna |
| 82 | 150 | Veículos AMG:
Fusível FP (F82A) |
| F82A | 30 | Controlador esquerdo Bomba de combustível Controlador de bomba de combustível à direita |
| F83B | 40 | Relé de injecção de ar |
| 83 | 30 | – |
| 84 | 5 | Sensor de bateria (2007 e posteriores) Unidade de controlo de bateria (até 2007) |
| 85 | 5 | Sistema de Controlo por Voz (VCS [SBS]) Unidade de controlo Interface CTEL Universal Portátil (UPCI [UHI]) Unidade de controlo versão japonesa: Unidade de controlo do receptor GPS Versão americana: Compensador CTEL [TEL], compensador de dados |
| 86 | 5 | Versão americana: Unidade de controlo SDAR (até 2007). |
| 87 | 30 | Bomba pneumática para controlo dinâmico do assento |
| 88 | 30 | Unidade de controlo TLC [HDS] |
| 89 | 40 | – |
| 90 | 40 | Retractor de voltagem de emergência reversível frontal esquerda (a partir de 2007). |
| 91 | 30 | Válido com motor 272.985: Unidade de controlo da bomba de combustível (a partir de 2007). |
