Seat Altea (2005) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabrico: 2005.
Fusível de isqueiro (tomada de corrente) no Seat Altea (2005). é o fusível 30 na caixa de fusíveis no painel de instrumentos.
Cor | Amps [A] |
---|---|
castanho claro | 5 |
vermelho | 10 |
azul | 15 |
amarelo | 20 |
branco natural | 25 |
Verde | 30 |
Laranja | 40 |
vermelho | 50 |
branco | 80 |
azul | 100 |
cinzento | 150 |
violeta | 200 |
Caixa de fusíveis no lado esquerdo do tablier
Não. | Descrição | Amps [A] |
1 | Espelho;
Relé electrocromático 50. |
5 |
2 | Unidade de controlo do motor | 5 |
3 | Interruptor de luz;
Controlo dos faróis; Farol direito; Telefone. |
5 |
4 | Instalação telefónica inicial | 5 |
5 | Medidor de caudal;
Tubo de frequência. |
10 |
6 | Airbag | 5 |
7 | Vazio | |
8 | Vazio | |
9 | Direcção assistida | 5 |
10 | Diagnóstico, interruptor de marcha-atrás | 5 |
11 | Pára-brisas aquecido | 5 |
12 | Medida FSI | 10 |
13 | Unidade de controlo de reboque | 5 |
14 | ESP/TCP;
Unidade de controlo ABS/ESP. |
5 |
15 | Transmissão automática | 5 |
16 | Controlo de aquecimento;
Climatrónico; Sensor de pressão; Assentos aquecidos. |
10 |
17 | Motor | 7,5 |
18 | Vazio | |
19 | Em branco | |
20 | Fornecimento de caixa de fusíveis do motor | 5 |
21 | Alavanca de mudança de velocidades | 5 |
22 | Em branco | |
23 | Stoplights | 5 |
24 | Diagnósticos;
Interruptor de luz. |
10 |
25 | Bomba de vácuo | 20 |
26 | Conector de alimentação do motor | 10 |
27 | Transmissão automática | 20 |
28 | Interruptor de luz | 5 |
29 | Motor do limpa-vidros traseiro | 15 |
30 | Aquecimento | 5 |
31 | Unidade de controlo de cabos | 15 |
32 | Bicos | 5 |
33 | Aquecedor | 40 |
34 | Vazio | |
35 | Vazio | |
36 | Vazio | |
37 | Vazio | |
38 | Vazio | |
39 | Unidade de controlo de reboque
(embraiagem). |
15 |
40 | Unidade de controlo de reboque
(sinais de viragem, travões e lado esquerdo). |
20 |
41 | Unidade de controlo de reboque
(Luz nevoeiro, invertendo a luz e o lado direito). |
20 |
42 | Tomada eléctrica da consola | 15 |
Tomada eléctrica traseira | 30 | |
43 | Unidade de controlo de combustível | 15 |
44 | Sinal sonoro e
sensor de monitorização interior. |
5 |
45 | Vazio | |
46 | Unidade de controlo de cabos | 7,5 |
47 | Isqueiro | 25 |
48 | Lugares | 30 |
49 | Fechadura central | 10 |
50 | Fechadura de controlo central | 25 |
51 | Tecto de abrir | 20 |
52 | Unidade de controlo de cabos | 25 |
53 | Lavadores de faróis | 20 |
54 | Piloto de Parque | 5 |
55 | Vazio | |
56 | Motor do aquecedor climatrónico | 40 |
57 | Unidade de controlo de portas | 30 |
58 | Unidade de controlo de portas | 30 |
Colocação sob o volante, no porta-relé
Não. | Descrição |
Ar | Controladores de portas
(Janelas eléctricas, espelhos eléctricos, fecho centralizado) |
Sistema de fusíveis no compartimento do motor, parte esquerda
Não. | Descrição | Amps [A] |
1 | Puro | 30 |
2 | Coluna de direcção | 5 |
3 | Unidade de controlo de cabos | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Caixa de velocidades AQ | 15 |
6 | Combi | 5 |
7 | Vazio | |
8 | Rádio | 15 |
9 | Telefone | 5 |
10 | FSI relé principal,
compartimento do motor diesel, fornecendo o módulo de injecção. |
5 |
Relé principal no compartimento do motor D2L
(2,0 FSI 147 kW). |
10 | |
11 | Vazio | |
12 | Travessia | 5 |
13 | Fornecimento do módulo de injecção de gasolina | 25 |
Alimentação do módulo de injecção diesel | 30 | |
14 | Bobina | 20 |
15 | Motor T71/20 FSI | 5 |
Bomba de relé | 10 | |
16 | Bomba ADS | 30 |
17 | Trompa | 15 |
18 | Vazio | |
19 | Puro | 30 |
20 | Vazio | |
21 | Sensor Lambda | 15 |
22 | Pedal de travão, sensor de velocidade | 5 |
23 | Motor 1.6, relé principal
(relé nº 100). |
5 |
T 71 EGR diesel | 10 | |
2.0 D2L Bomba de combustível de alta pressão | 15 | |
24 | ARF, válvula de mudança | 10 |
25 | Iluminação adequada | 40 |
26 | Iluminação à esquerda | 40 |
27 | Motor 1.6 SLP | 40 |
1.9 Relé de vela de incandescência TDI | 50 | |
28 | KL15 | 40 |
29 | Vidros eléctricos (à frente e atrás) | 50 |
Vidros eléctricos (frente) | 30 | |
30 | KLX | 40 |
Posição no compartimento do motor: caixa lateral
Fusíveis
Não. | Descrição | Amps [A] |
B1 | Alternador <140 W. | 150 |
Alternador> 140 W. | 200 | |
C1 | Direcção assistida | 80 |
D1 | PTC (aquecimento eléctrico suplementar
por meio de ar). |
100 |
E1 | Fan> 500 W. | 80 |
Fã <500 | 50 | |
F1 | Fornecimento multi-utilizador “30”;
Caixa de fusíveis interna. |
100 |
G1 | Alimentação de tensão dos fusíveis dos reboques em
caixa de fusíveis interna. |
50 |
H1 | Em branco |